中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司
文章來(lái)源：中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-08-26
新中國(guó)第一輛59式坦克
這張59式坦克的老照片，記錄著中國(guó)坦克工業(yè)從零突圍的歷程。
80年前，我們的坦克裝備還是戰(zhàn)場(chǎng)繳獲的“勝利品”，中國(guó)人自己造坦克更是遙不可及的夢(mèng)想。新中國(guó)成立之初，我們的坦克裝備也深深帶著“萬(wàn)國(guó)牌”的烙印，有外國(guó)專(zhuān)家斷言“新中國(guó)自己制造主戰(zhàn)坦克需要20年”。
在一窮二白、百?gòu)U待興的艱難局面下，新中國(guó)開(kāi)啟了第一個(gè)五年計(jì)劃。1954年，來(lái)自天南海北的建設(shè)者們匯聚到包頭。在荒無(wú)人煙的戈壁灘上，新中國(guó)第一座坦克廠正式破土動(dòng)工。
沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備，就靠雙手和智慧：沒(méi)有烤芯爐，工人們壘起土窯代替。沒(méi)有鍛模，就用自由鍛土辦法上馬。沒(méi)有煤氣加熱爐，臨時(shí)搭建的焦炭爐頂上；沒(méi)有沖模，那就自己動(dòng)手做簡(jiǎn)易工裝。憑著這股勁頭，工廠堅(jiān)持“邊基建、邊安裝、邊試制”。
終于，自1958年9月展開(kāi)中型坦克試制工作，到11月5日裝出“中蘇友誼車(chē)”，再到12月25日試制成功中型坦克，第一輛由中國(guó)人試制成功的中型坦克誕生了。中國(guó)不能生產(chǎn)坦克的歷史，就此終結(jié)。
1959年10月1日，新中國(guó)成立十周年閱兵式上，由中國(guó)人自己制造的32輛嶄新的59式坦克，排著嚴(yán)整的方隊(duì)，駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。
但這只是開(kāi)始。59式坦克沒(méi)有停下腳步。根據(jù)部隊(duì)需要，它經(jīng)歷了一次次改進(jìn)：59-1、59-2、59雙…… 為了適應(yīng)不同戰(zhàn)場(chǎng)，它們冬赴嚴(yán)寒之地，夏闖酷熱海島，過(guò)著“反候鳥(niǎo)”式的生活。 炮塔外形從最初的“圓滾滾”，逐漸變得“見(jiàn)棱見(jiàn)角”。 坦克炮的口徑，也從100毫米，升級(jí)到了威力更大的125毫米。 每一次線條的改變，每一次火力的提升，都凝聚著研發(fā)人員的心血。從試制到自主研制再到躋身世界前列，坦克在迭代中升級(jí)、在創(chuàng)新中突破，贏得“陸戰(zhàn)之王”美譽(yù)。
59式坦克，也成為我國(guó)生產(chǎn)數(shù)量最多、服役時(shí)間最長(zhǎng)的坦克型號(hào)之一，默默守護(hù)國(guó)土數(shù)十年。
15式輕型坦克高原演練
煙塵翻涌，奮勇突進(jìn)，炮管如戟，刺破浮塵，在高原上劈開(kāi)一條鐵血通路——這是15式輕型坦克守護(hù)邊陲的日常。
為適應(yīng)高原、水網(wǎng)及復(fù)雜地形作戰(zhàn)需求，15式輕坦克應(yīng)運(yùn)而生。從平原到高原，從內(nèi)陸到邊境，它在缺氧環(huán)境下精準(zhǔn)打擊，在極端氣候中保持穩(wěn)定，在演練場(chǎng)的沙暴漩渦中，靜靜蓄勢(shì)，隨時(shí)準(zhǔn)備撕碎“敵人”防線。
與59式坦克相比，15式輕型坦克依托數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化制造，凝聚著材料科學(xué)、動(dòng)力工程等多領(lǐng)域技術(shù)突破。從當(dāng)年用算盤(pán)計(jì)算參數(shù)，到如今人工智能模擬戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境；從手工鑄件，到如今數(shù)字化生產(chǎn)線精準(zhǔn)加工，變的是日新月異的技術(shù)手段；不變的，是“為國(guó)鑄盾”、守護(hù)疆土的執(zhí)著信念。
從戈壁灘上靠土辦法上馬的第一輛59式，到高原上敏捷犀利的15式；從依賴?yán)U獲的“萬(wàn)國(guó)牌”，到擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化坦克，這條從“攢”到“造”再到“強(qiáng)”的路，我們每一步都走得扎實(shí)。
能戰(zhàn)方能止戰(zhàn)。80年前，先輩們用熱血和生命守護(hù)的國(guó)土，如今我們用科技和創(chuàng)新捍衛(wèi)安寧。80年，彈指一揮間，但就如坦克事業(yè)發(fā)展，中國(guó)已是天翻地覆。
【責(zé)任編輯：張任田慧】
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