文章來源：國家能源投資集團有限責任公司 發布時間：2023-10-07
自主題教育開展以來，國家能源集團新朔鐵路黨委注重把檢視整改落實同理論學習、調查研究、推動發展、建章立制一體推進，制定檢視整改方案，梳理六個方面存在的突出問題，列舉整改措施42項，著力解決制約企業高質量發展的問題短板，深入檢視整改，切實推動發展，確保把“問題清單”變成工作實績的“成果清單”。
“精確視角”發力 確保既善于發現問題也善于解決問題
問題找的準不準，直接關系到主題教育整改整治工作的質量和效果。如何找準問題？這是國家能源集團新朔鐵路黨委進行檢視整改首先關注的一步。6月13日至14日，國家能源集團新朔鐵路（以下簡稱公司）主要負責同志到大準鐵路分公司點岱溝站區、綜合檢修區段、供電分公司變配電運維車間等生產一線進行現場座談。現場座談會上，大家提出來的問題都很具有復雜性、代表性與針對性。但恰恰是這些“棘手”的問題，蘊藏著破解公司高質量發展的“密碼”，公司黨委堅持遇到問題要“真抓實干、馬上就辦”，更堅持久久為功，善于從“毛線團”中找“線頭”。6月30日，距離調研回來僅15天，調查研究座談會上的問題就得到了解決，大準分公司點岱溝站、南坪站、唐公塔站等9個車站按作業班子進行劃分，當班值班員“化身”為班組長，同班次作業人員由班組統一管理。關于專業人才欠缺的問題也立馬納入到了新一年的校園招聘計劃。
為確保問題查找的“精確視角”，國家能源集團新朔鐵路黨委以調查問卷、隨機走訪、統計分析、現場座談等多種方式深入群眾，多渠道問計于民、問需于民，結合此次主題教育公司黨委深入基層單位專項調研30次，覆蓋車間、區段、車站、班組37個。直面問題，刀刃向內，將“關于為基層班組減負事宜”“提升基層聯勞協作效果，加快結合部問題解決進度事宜”“關于進一步防止機車乘務員超勞問題事宜”等8個問題納入專項整治，找準基層組織自身不能解決的問題，找準找實制約高質量發展的問題癥結和矛盾所在，問題找的實、找的準，整改才能見實效、出真章。
“全景視角”發力 確保既解決“點”又解決“面”
從解決一個問題到解決一類問題。國家能源集團新朔鐵路綜合服務分公司為了守護沿線職工“舌尖上的美味與安全”，成立了專項工作領導小組，挖掘食堂工作難點、疑點，開啟了一場“舌尖上”的攻堅戰。
國家能源集團新朔鐵路黨委下定決心要把“難事清單”“煩事清單”，都變成“實事清單”，以“事不避難”的態度，以看得見、摸得著的近期工作實效，取得群眾的信任。截至目前，國家能源集團新朔鐵路累計投入210萬元打造3個營養健康食堂，進行職工營養健康干預，持續開展營養配餐及“三減三健”活動，針對“三高”人群專門制定菜品庫，設立低鹽低油低糖窗口，推行減脂餐，提高基層食堂服務能力。
強化董事長信箱應用，征集職工代表提案66條，經審查立案35條，開展2023年度職工合理化建議評選活動，持續深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，建立項目清單9類17項。會找問題，更要會解決問題。“定制解困餐”、各類活動場地、文體活動中心、職工閱覽室、基層文化書屋，一條條具體措施、一項項為民服務、一個個難題破解，國家能源集團新朔鐵路黨委通過真心實意和卓有成效的服務，不斷豐富廣大職工業余文化生活，提升職工生活品質，與職工共享企業改革發展成果。
“長遠視角”發力 確保既能夠利當下也能夠利長遠
國家能源集團新朔鐵路黨委堅持立足企業實際，從“長遠視角”發力，由近至遠、量力而行，聚焦“國之大者”，落實“四保一大”， 著力解決制約安全基礎、能源運輸、通道建設、引流上線等事關全局性、長遠性的問題。
大準鐵路開通運營三十余年，線路使用頻繁、載重負荷大，沿線基礎設施較落后，一遇到極端天氣，對于線路、設備、運輸組織來說皆是考驗。今夏時節，為圓滿完成迎峰度夏能源保供任務，公司黨委應對即將到來的汛期進行防洪徒步巡查，對公司管內三條線路的橋梁、隧道、涵洞及附屬物、周邊環境進行拉網式排查，排查出的問題全部列入整改清單，限時銷號。針對應對風險挑戰的能力不足，推進水害整治的力度不夠的問題，全力推進大準線K5等地段路基及邊坡加固工程等水害整治，按期完成大準線K5水害整治、龍王渠站內路基下沉等工程建設，形成防洪能力，最終確保了汛期安全，截至8月31日，公司年累計運量完成11241.9萬噸，同比增加736.5萬噸。
走進國家能源集團新朔鐵路調度指揮中心大廳，“122”戰略在調度大屏幕上醒目而催人奮進，如今，這張“一軸兩翼+兩域資源”獲取藍圖已經逐步變成了“項目落地規劃圖”，按照國家能源集團“強網補鏈”要求，臥廠站兩萬噸擴能改造工程提前12天完成，已具備2萬噸列車編組作業能力，對構建大能力煤炭運輸通道，完善區域綜合交通運輸體系具有重要意義和作用，龍王溝、龍王渠專用線穩步推進，遠期增加發運能力達2000萬噸/年；超前謀劃爭搶輻射區潛在貨源，全面開展貨源營銷、引流上線，為增運增收奠定基礎。目前，國家能源集團新朔鐵路年運量達1.6億噸，較2020年增長近2000萬噸，運能利用率提高10%，為企業高質量發展做出積極貢獻。
【責任編輯：馮雪】