文章來源：國家能源投資集團有限責任公司 發布時間：2021-06-28
黨史學習教育開展以來，國家能源集團朔黃鐵路機輛分公司（下稱“機輛分公司”）以學促思，化悟為行，貫通一體，緊緊抓住“辦實事”“解難題”“開新局”“融真情”，將黨史學習教育和實現“建設世界一流水平示范單位”目標、“建設幸福朔黃，打造和諧機輛”愿景深入結合，用心用情創新學習活動和實踐方法，不斷推動黨史學習教育邁向縱深，夯實企業高質量發展主體基礎，鑄就朔黃鐵路機輛工人的先鋒力量，奮力開啟我國重載鐵路運輸新局面！
機輛分公司黨委認真落實黨史學習教育總體要求，聚焦主題、創新載體、精心部署。緊扣黨史學習教育各項工作重點，為全體黨員訂購發放必學書目和其他學習參考資料，并制作專題學習教育記錄本，圍繞黨史學習教育“三個階段、四個專題”的任務要求，針對領導班子成員、全體黨員分類制訂學習計劃，明確學習重點。以“三個一”（黨員領導干部每天自學一小時，黨支部每日推送一個黨史知識點，黨員每月參加一次考試）為手段，抓好日常自學，確保黨史學習教育開展由“計劃”向“習慣”轉變，由“突擊學”向“長期學”轉變。目前，分公司領導班子成員累計自學700多個學時，講授黨史專題黨課8人次，各黨支部書記講授專題黨課12次，先進典型講授專題黨課5次。各黨支部累計推送1171個知識點，組織黨員參加黨史知識考試33次。學深悟細，更加明確朔黃鐵路未來“智慧重載鐵路”的方向和機輛分公司的責任使命。
辦實事，“特殊關愛”送給“特殊群體”
機輛分公司黨委堅持深入生產一線走訪調研，及時深入聯系支部指導活動開展，采用現場調研、添乘、座談、現場訪談等多種形式，廣泛征求職工群眾對分公司黨委層面辦實事的意見建議，先后深入調研32次，實現了分公司各單位全覆蓋，精準制定辦實事項目清單。切實把職工群眾“急、難、盼、愁”的問題集中篩選出來，加以研究解決。有針對性地制定了職工素質提升、改善職工生產生活環境、職業病防治、職工群眾關愛、特殊群體關愛、困難職工幫扶、聯合運輸單位職工關愛等七個方面共計60項辦實事項目清單，明確牽頭領導、責任部門和完成時限，建立跟蹤督辦機制，以員工群眾滿意不滿意為最基本的評價標準，將辦實事項目推進落實情況定期在辦公網上進行公示，接受廣大員工群眾的監督和評議，真正將“以人為本”落到實處。
在項目清單中，“特殊群體關愛”很容易讓人想到“老弱病殘孕”等社會上通常所說的“弱勢群體”，但是在機輛分公司，這個群體卻有一個特別的指向：乘務員群體。這也是機輛分公司最寶貴的“財富”和獨一無二的“特殊群體”，被他們親切地稱為“大熊貓”。作為朔黃鐵路公司的“火車頭”單位，機輛分公司共有1000多名乘務員，也就是我們所說的火車司機。“火車跑得快，全憑車頭帶。”機輛分公司的火車司機操縱的是包括單列載重達一萬噸和兩萬噸的貨運重載列車。這種類型的列車載重高、編組長、操縱難度大、運行環境復雜。一列兩萬噸重載列車從車頭到車尾長度達2.8公里，差不多相當于北京長安街上從東單到西單的距離；在朔黃線西段長大下坡道運行時從車頭到車尾的高差達30米，相當于10層樓高！可以想象，朔黃線上的兩萬噸重載列車司機的操縱水平有多高。就是在這樣的高難度操縱要求下，朔黃鐵路每天運輸煤炭將近100萬噸，為保障國家能源供應和運輸安全發揮著至關重要的作用。也正因為如此，機輛分公司的火車司機普遍面臨著技術變化快學習壓力大、晝夜不停運睡眠壓力大、集中時間上班親子關系壓力大等多種難題。為了保護好這樣一支為國家能源運輸作出了特殊貢獻的“大熊貓”群體，機輛分公司黨政工團共同發力，將他們定位為“特殊關愛群體”，針對性地提出了一共7項“清單”，包括完善薪酬辦法，實行激勵工資；開展專項健康療養；解決超勞問題；在機車上加裝衛生間；與清華大學社科學院積極心理研究中心合作，開展“美好人生必修課”乘務員專項培訓；解決乘務員無法準確掌握叫班計劃，導致無法合理安排工作與休息的問題；在機車司機室加裝空氣監測及凈化裝置，對粉塵、微塵粒子和各種懸浮物進行過濾，同時對有害污染物（如煙霧等）起到清潔凈化作用，改善司機室內空氣質量。7項事宜中的每一件事情看起來都是“小事”，但卻都是困擾乘務員師傅們的“老大難”。
以不久前正式上線運行的“乘務員小助手”軟件為例，就是利用科技創新切實解決乘務員在工作上的困難事、生活上的煩心事。在乘務員群的討論中，一個最常見的提問就是：“西線叫到哪位師傅啦？”原來，一直以來，乘務員查詢出乘計劃、機車運用狀態等信息，只能依靠詢問機車調度室工作人員完成，尤其在神池南站備班時，乘務員經常因無法準確掌握叫班計劃而難以合理安排休息。經過分公司黨委反復調研分析后，針對廣大乘務員工作中的難點、痛點，由兩萬噸重載列車創新工作室自己動手研發出了“乘務員小助手”，可以實現人員計劃查詢、組內人員動態查詢、百趟排名、計件查詢、牽引計算等功能，方便乘務員隨時隨地了解最新人員計劃，合理安排作息時間。同時管理人員和指導司機也可通過該軟件了解組內人員值乘情況，精準掌握人員動態，切實提升工作效率。“乘務員小助手”上線以來，雖然只能稱得上是邁向“智慧鐵路”的一小步，卻得到乘務員師傅們的廣泛肯定和贊揚，每天訪問量最高達4萬次以上……
解難題，推動“朔黃模式”開新局
朔黃鐵路在運輸組織上實行的是“網運分離、聯合運輸”模式，也就是除朔黃鐵路公司自有的機車和人員外，還有諸如中鐵一局、中鐵三局、北京鐵路局等單位的機車和人員在朔黃鐵路公司統一的管理和調度指揮下，共同參與運輸工作，根據完成運量的多少，由朔黃鐵路公司支付相應的費用。在長期的合作發展過程中，聯合運輸單位的人員、設備規模已經十分龐大。針對這一特定模式和實際情況，機輛分公司黨委在黨史學習教育中認真落實與聯合運輸單位之間“一家人、一條心，共創共贏、追求卓越”的合作理念，特地設立了聯合運輸單位職工關愛項目，一共列出了6項清單，包括建立業務外包單位員工防止安全事故獎勵機制；為聯合運輸單位行修組檢修員工發放夜班津貼；協調各聯合運輸單位統籌安排員工休假；統一各聯合運輸單位員工工裝樣式；為聯合運輸單位員工統一清洗工裝等等。尤其是統一工裝樣式，讓大家首先在身份認同上有一個統一認識。而統一清洗工服這樣的小事，真正要做起來并不簡單，需要涉及到協調三四個單位：有人要專門收工裝，還有人專門負責清洗工裝，再有人專門將工裝發放下去……真是看似小事做卻難，于細微處見真功。
融真情，“溫馨港灣”里的“一家人”
對機輛人來說，千里朔黃，處處是磨礪他們斗志和激情、考驗意志和毅力的“戰場”，而最苦、最累、最集中反映機輛人精神風貌的，還是折返段。
黨史學習教育開展以來，機輛分公司黨委針對神池南折返段、黃驊港折返段和東營西折返段三個艱苦偏遠地區，進行了詳細專題調研，60項清單中，與折返段相關的就占到了將近30%。例如：為三地折返段統一升級網絡寬帶，更新職工圖書室書籍，增加跑步機、按摩椅等健身器材，豐富段內員工的業余文體生活；為神池南折返段增配4名班組長，進一步加強承包商和委外隊伍的安全管理；為東營西折返段成立地勤作業組，進一步緩解乘務員超勞問題；為黃驊港折返段配備專用救援汽車，提高防洪期間的應急救援能力；在三地折返段開展“美食周”活動，在24小時餐廳增加飯菜品類，滿足職工的用餐多樣化需求等。一樁樁一件件的事情，既牽扯到折返段每個員工的工作、生活，更牽連著分公司黨委和各黨支部每一位黨員的心。
因為鐵路行業的特殊性，很多專業工種實行的是“上22天休8天”的輪休制度。折返段內員工來自五湖四海，很多都家在外地，在集中上班這段時間里，一個反映最突出的問題就是職工生日幾乎不能和家人一起度過。這個問題一直困擾著折返段職工，也成為分公司各級黨員干部的一大“心事”。為了使職工在工作地點也能感受到“家”的溫暖，黃驊港折返段黨支部推出了一個特別活動：每月為職工舉辦一次集體生日會，統一為當月的“壽星”送上美味壽面、生日祝福、愛心蛋糕等。吃在嘴里、暖在心間，“溫馨港灣”名副其實成為了每一個員工的精神家園。
融真情，送溫暖，機車檢修中心組織“安全出行”黨員志愿服務活動，組織黨員為員工開展電動車、自行車和汽車的檢查、檢修和保養，進一步提升員工通勤交通工具的安全水平。職工關愛中心針對廣大職工制定針對性團體輔導方案，包括“優質睡眠”“溝通交流技巧”“親子教育”“中高考考前心理疏導”等。后勤戰線黨員干部提出“后勤好不好員工說了算”的響亮口號，舉辦主題美食節活動，推出各地特色菜品30多種，特色主食20多種，并根據季節特點適時推出多款時令菜，得到了廣大員工的一致認可，從以前的“眾口難調”到如今人人“點贊”……
通過“學思悟用”貫通，國能朔黃機輛人在千里鐵路線上扎扎實實辦實事、齊心協力解難題、點點滴滴見真情，不斷地從黨史學習教育和實踐活動中涵養初心、踐行使命、錘煉本領，鑄就國能朔黃機輛工人的先鋒力量，嘹亮唱出了一曲新時代的火車頭之歌：“聽風笛穿透每個人的心中，看車輪駛出所有人的光榮。這是一群驕傲的英雄，追逐著一個相同的夢……”
【責任編輯：家正】
