文章來源：中國東方航空集團有限公司 發布時間：2021-01-12
摘要：航空運輸業的可持續發展需要平衡航空資源、社會需求、環境因素和經濟利益，如何減少對社會和環境的負面影響，并最大限度地發揮正面影響，來推動可持續發展是東航一直在思考的重要問題。東航將綠色發展理念深植于企業，向著“綠水青山就是金山銀山”的目標全力向前，用持續的科技創新與管理創新為每年承運的上億旅客擦去天空中的“碳足跡”。
關鍵詞：氣候變化 節能減排 藍天保衛戰
背景PART 01
當前，全球氣候變化對自然生態系統和經濟社會的影響正在日益凸顯，全球氣候風險持續上升。氣候變化已經成為全人類可持續發展共同面臨的嚴峻挑戰。
全球范圍內的氣候變化與人們的生產生活緊密相關，航空出行的碳足跡所造成的環境影響和成本問題已成為了航空企業亟需應對的挑戰。
近年來，中國大力倡導生態文明建設，大力推行綠色發展。中國也逐漸成為全球生態文明建設的重要參與者、貢獻者和引領者。在新形勢下更好地貫徹國家生態文明建設方針，落實民航綠色發展的新要求，亟需航空公司向綠色低碳飛行轉型發展。
責任行動PART 02
東航將綠色發展理念深植于企業，積極探索以信息化及市場化手段相結合的節油減排管理方法，探索燃油使用效率的提升，為旅客創造更加綠色的飛行選擇。
（一）全面推進，完善環境管理
在東航的節能藍圖上，始終要求全員動員、全環節參與綠色發展。通過“頂層設計+全環節考核”，夯實節能減排管理。
1.夯實組織保障。2019年，東航進一步完善能源環保體系建設，成立全面推進公司能源節約與生態環境保護領導小組和辦公室，形成由公司統籌、業務主體管理的模式，全面推進開展能源環保工作。
2.加強隊伍建設。加強公司節能環保管理人員的業務交流，開展行業能源節約與生態環境保護政策和業務培訓。
3.強化考核問責機制。為將環境管理工作切實落地，東航制定節能減排指標，將能源環保管理納入各級單位及分、子公司管理層日常監督管理指標考核。
4.啟動體系建設評價。依據國際通用環境管理體系要求及方法，建立自我完善、持續改進的閉環管理；開展能源管理體系和環境管理體系的手冊以及程序文件編制。
5.落實督察和自查。建立工作方案和檢查清單，采用自查、交叉互查等方式進行檢查，開展首輪能源節約與生態環境保護檢查。
（二）多措并舉，探索低碳發展
2019年，打好污染防治攻堅戰被列入東航年度重點改革任務。總目標是“打好污染防治攻堅戰，聚焦做好打贏藍天保衛戰，以降低單位能耗為重點，從空中到地面推進節能減排科學化、精細化管理，持續加大節能減排力度。加快推進機場場內‘油改電’建設和大力推廣飛機APU替代專項工作”。
1.機隊優化
東航的機隊是全球規模航企中最年輕的機隊之一。更年輕更先進的機型，也是東航在機隊擴展同時實現節能減排的重要動力。從2008年底開始，東航就大刀闊斧啟動了機型簡化工作。用新機型代替老舊機型，提升機隊整體燃油效率。例如，2013年東航引入裝有鯊鰭小翼的A320飛機，與傳統機翼相比能有效降低油耗；2018年新引進的A350-900，B787-9，綜合性能更先進，機型結構重量更輕，能大幅提高燃油效率；2019年引進更環保、節油效果更突出的B787-9、A350-900、A320NEO 等新一代機型。
2019年，東航上海——羅馬航線8 周年啟用新型A350-900，打造“一帶一路”文化交融之旅的同時，實現飛行的節能減排
2.信息化支持
東航的信息化建設也為節能減排提供了有力的支持，“多消耗比特，少消耗原子”正在東航成為現實。東航在亞洲首家實現全機隊全機型的航行資料無紙化數字化，以電子飛行包（EFB）軟件全面取代重達每架航班數十公斤的紙質機載航行資料。“無紙化機隊”飛行一年間，單是航行資料減重本身，就節約近千噸航空油料，帶來的減排相當于種下大約15萬棵大樹。
此外，東航通過應用系統數據分析提升系統化管控能力，進一步挖掘節油潛能，通過機型航線匹配、精細化管控非運行油耗、優化短航程航班占比、精準飛行計劃控制落地剩油以及專項優化等一系列措施促進燃油節約。
3.APU替代
APU 是位于飛機尾部的小功率發動機。由于它的單位功率耗油量和噪音相對較大，對大氣環境會造成一定程度污染。當飛機停泊時關閉APU，轉換為替代APU 的地面橋載設備進行供電，將有效減少飛機自身的能源消耗。2019年，東航開展APU替代專項工作，主基地APU替代設備使用率達99.2%，500萬人次以上機場（共46個）的GPU（地面電源裝置）簽約率為95.6%。
4.積極參與碳交易方面
東航嚴格遵守國際國內有關的航空業碳減排規定，加強全環節考核管理。2019年，東航制定《碳排放數據管理規定》，持續碳排放航油監測系統的開發，編制民航二氧化碳監測計劃，并針對子公司開展系統培訓。在市場化減排方面，東航持續參與上海、全國以及歐盟碳交易工作。2019年，東航參與第75屆國際航協 (IATA) 理事會年會，就國際航空碳減排抵消機制的決議草案進行研究，并傳達中國航空公司的態度訴求。
履責成效PART 03
航空運輸企業推進節能減排、低碳飛行，在積極應對氣候變化，減少環境影響的同時，也幫助企業降低燃油成本，提升企業綠色可持續發展能力。通過推進航空減排，東航持續提升航油使用效益，降低單位能耗，為應對全球氣候變化，打贏藍天保衛戰，建設美麗中國作出貢獻。
2019年，東航共節油19.55萬噸，減少碳排放約61萬噸，取得了良好的經濟、環境多重效益。此外，東航在低碳飛行、航空減排方面的努力獲得了社會各界的認可，獲得新浪財經頒發的2019“金責獎”最佳環境 (E) 責任獎，并在MSCI ESG評級中低碳議題獲得較高的分數。
北京大興國際機場東航基地項目在設計階段就融入綠色、生態及信息智能化指標，在工程建設中大量運用新型環保材料和節能型設備，東航基地項目一期中核心工作區、生活服務區、航空食品及地面服務區獲得“北京市綠色安全樣板工地”，核心工作區獲得“全國建筑業綠色施工示范工程”，核心工作區一期、生活服務區一期獲得綠色建筑“三星”設計認證。
2019 年4 月，東航發布由胡歌主演的公益宣傳片《為愛飛翔》與綠色IP“瞰·東方”，向公眾傳遞東航的綠色主張：從關注斑頭雁開始，保護長江源，呼吁全人類關注生態文明并為之付出努力，讓綠水青山永相傳，共享和諧生態。
展望PART 04
新時代高質量發展讓“綠色”成為發展的普遍形態，東航將繼續全力以赴打好污染防治攻堅戰，扛起“綠色擔當”。未來，東航將進一步推進航空減排，持續完善碳管理相關制度，持續開展節油精細化管控措施，不斷提升公司綠色可持續發展能力，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展。
【責任編輯：李沐霖】
