文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2017-12-02
11月29日，由中國鐵建所屬鐵建重工自主研制的國產(chǎn)首臺小曲線長距離硬巖頂管機通過中石油管道局工程有限公司驗收并成功下線，該設(shè)備將用于深圳市濱河大道污水干管工程項目建設(shè)。
該設(shè)備開挖直徑2.71米，整機長40米，重約115噸，裝機功率550千瓦，可充分滿足市政管理施工對交通、環(huán)境、場地限制較高的要求，具有組織靈活、適應(yīng)性強等特點。
在設(shè)計上，設(shè)備采用等推力主頂油缸，有效減小了始發(fā)井的幾何尺寸。使用10kV高壓進洞，能夠適應(yīng)長距離（1千米）掘進，滿足小曲線半徑（R=100米）頂進需求，突破了此前國產(chǎn)頂管機一般單次掘進距離在200米以內(nèi)的局限。同時，設(shè)備能夠在高強度硬巖地層、滿足100兆帕巖石地層掘進，后配套可實現(xiàn)便捷進出洞。
深圳市濱河大道污水干管工程項目地質(zhì)情況為硬巖、強透水地層，最大單軸抗壓強度100兆帕，最大卵石粒徑0.3米，最大水壓為10帕。在施工時，為滿足福田區(qū)污水處理需求，計劃在濱河大道北側(cè)輔道新建污水管，東起新洲路，沿濱河大道向西走向，拐至泰然九路，然后沿泰然八路敷設(shè)至濱河污水處理廠，總長度約3040米，設(shè)備計劃掘進約1500米。
當前，中國正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期，但地下管廊建設(shè)相對滯后。發(fā)展城市地下管廊，不僅可以有效解決城市交通擁堵問題，還可極大方便電力、通信、燃氣、供排水等市政設(shè)施的維護和檢修，是城市品質(zhì)提升的重要舉措。國務(wù)院從2015年開始已部署開展城市地下綜合管廊建設(shè)試點工作，并在全國確定了10個試點城市，計劃到2018年建設(shè)地下綜合管廊389千米，總投資351億元。據(jù)粗略統(tǒng)計，未來地下綜合管廊投資規(guī)?；?qū)⒊^1萬億元。