文章來源：國家電力投資集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-02-17
“今天我本應(yīng)休息，但趙總和紅旺書記還在隔離，我必須堅(jiān)持到底。媳婦說我瘦了很多，看看多日不照的鏡子里，我圓圓的下巴確實(shí)顯尖了，偷偷地上秤一量，天啊，我比年前瘦了7斤多！”國家電投內(nèi)蒙古公司南露天煤礦膠帶維修部副主任張雷在1月31日的工作日記中寫到。
這個(gè)春節(jié)注定不平凡，在應(yīng)對突發(fā)疫情的重大戰(zhàn)役中，張雷從點(diǎn)到面，從上至下，從制度的落實(shí)到文件的傳達(dá)，從防毒口罩的發(fā)放到各方人員的統(tǒng)計(jì)，他事無巨細(xì)，親力親為。由于其他兩位班子成員都在返城隔離中，他成了臨時(shí)總指揮。他說，一場戰(zhàn)役中，戰(zhàn)爭能否勝利與總指揮息息相關(guān)，作為一名中共黨員，他既要打好疫情阻擊戰(zhàn)，又要做好安全生產(chǎn)、保外運(yùn)工作，他要面對困難，頂住壓力，多年的工作讓他養(yǎng)成了記錄工作日記的習(xí)慣。
“1月23日，1#2次破碎更換環(huán)錘，正值臘月二十九，我?guī)ьI(lǐng)檢修人員勠力同心，在下午4點(diǎn)之前完成了環(huán)錘更換工作?！?/p>
“1月24日，裝車倉1號溜槽裙子掉，我與機(jī)修隊(duì)隊(duì)長劉福軍在最短的時(shí)間內(nèi)商量了一個(gè)較快的檢修方案，電、鉗、焊工通力配合，僅用4個(gè)小時(shí)就完成了更換溜槽裙子、更換加熱板及重新布線、接線工作。好開心！耶！”
“1月25日， 110膠帶機(jī)偷停，我剛為妻子和孩子做完紅燒肉，接到電話用了22分鐘趕到現(xiàn)場，經(jīng)檢查是1號AACM執(zhí)行器故障，用時(shí)5小時(shí)完成更換執(zhí)行器并調(diào)試?！?/p>
“1月26日，不知道什么原因我有些頭昏，不想起床，電修隊(duì)副隊(duì)長王曉剛說103膠帶機(jī)2號減速機(jī)溫度高，“一、二、三，我為自己喊起了口號，我強(qiáng)撐起身體，我必須去現(xiàn)場看看！電工配合鉗工檢查減速機(jī)潤滑油泵用時(shí)2小時(shí)。”
張雷正在排除406插板故障
“1月27日，昨晚，我突然想起來消毒液已經(jīng)發(fā)放了好幾天了，各隊(duì)?wèi)?yīng)該用得差不多了，我要馬上在群里喊一聲，問問什么情況。又來電話了……兒子，爸爸答應(yīng)你下五子棋只能再推到明天了！直接開路4號倉——4號倉406北側(cè)溜槽插板75%位置限位開關(guān)故障，更換限位開關(guān)用時(shí)1.5小時(shí)。”
張雷更換406電機(jī)
“今天我又連續(xù)加班了！ 1月27日晚，裝車倉液壓缸損壞，我與機(jī)修隊(duì)聯(lián)系好，立即組織人員更換油缸，因現(xiàn)場多重因素導(dǎo)致不好更換，我又出了個(gè)好主意，和裝車調(diào)度聯(lián)系好，利用裝高的煤炭，站在高處處理故障又省時(shí)、又省力， 1小時(shí)后順利裝車。好開森呀！”
“1月28日7點(diǎn)，裝車站啟機(jī)流程故障，影響裝車外運(yùn)，集控隊(duì)長安烏云帶領(lǐng)孫磊迅速趕到現(xiàn)場，讓我遙控指揮，我還是不放心趕了過去，我到時(shí)，他們已經(jīng)開始更換交換機(jī)和網(wǎng)線、網(wǎng)線接頭、核心交換機(jī)的檢查等工作。用時(shí)不長檢修完畢，調(diào)度馬上聯(lián)系鐵路人員進(jìn)行裝車試機(jī)，維修人員在裝車過程中緊盯裝車系統(tǒng)，運(yùn)行一段時(shí)間后各種信號均顯示正常，故障排除，可以繼續(xù)裝車?！?/p>
“1月30日，我繼續(xù)值班，裝車倉1#溜槽緊急提升開關(guān)故障，電修更換磁開關(guān)用時(shí)1.5小時(shí)?！?/p>
……
故障記錄單
記完1月31日的日記 ，張雷發(fā)現(xiàn)自己除了年三十在家吃了一頓團(tuán)圓飯，基本都是在單位參加搶修和做疫情防控工作中度過。此時(shí)，踏著漸黑的夜色，他戴好手套，打算巡視一遍現(xiàn)場，回家補(bǔ)上失約，陪兒子下場五子棋，吃一頓團(tuán)圓飯。新的一天，再戰(zhàn)斗。
【責(zé)任編輯：李子紅】
