一個夢想 一份堅持 攻堅克難的“技術達人”
——記航天汽車所屬貴州特車軍品制造部銑工班宋思全
——記航天汽車所屬貴州特車軍品制造部銑工班宋思全
文章來源：中國航天科工集團有限公司 發(fā)布時間：2018-08-24
“老宋，零件的這個部位應該怎么加工??？”“老宋，能幫我看一下這個工藝文件嗎？”“嘿，老宋……”。
宋思全是公司軍品制造部銑工班的一名技術工人。在車間，大家都愛叫他“老宋”，不是因為他年齡大，而是他的技術過硬。
10年前，宋思全懷揣著夢想，意氣風發(fā)，來到了航天汽車所屬貴州特車。那時，他暗下決心：有一天，一定要成為公司技術上的領軍人物。轉眼，十年過去了，通過不懈的努力，他已經(jīng)成為了貴州特車軍品制造部銑工班技術上的領頭羊，一名技術牛人。
攻堅克難的“佼佼者”
銑工班接到的第一批空間工程產(chǎn)品就是由宋思全帶頭攻克的。那時，銑工班的基礎薄弱，整體技術水平較低，而面對的產(chǎn)品加工精度高、難度大、工藝復雜。在班組所有職工都一籌莫展時，宋思全帶頭刻苦鉆研。他翻看許多資料，查閱了眾多工藝文件，大膽嘗試，勇敢創(chuàng)新。他自己手工磨制成型刀具，又按產(chǎn)品形狀自制了一些簡易工裝，然后在機床上進行試加工。這樣一來，即可總結失敗經(jīng)驗，又避免了產(chǎn)品和刀具的報廢。歷時半個月的探索，經(jīng)歷了上百次的失敗，終于攻克了這一技術難關，為后續(xù)批量生產(chǎn)空間工程產(chǎn)品打下了堅實的基礎。
2016年，貴州特車引進了全西南片區(qū)最大的一臺數(shù)控動梁動柱龍門鏜銑床，重達100多噸，主要用于加工大型零件、總成件等。起初，面對這一“龐然大物”，沒人會操作。這時，又是宋思全主動請纓，去攻克這一難關。龍門鏜銑床不同于一般的數(shù)控車床，其系統(tǒng)屬于西門子系統(tǒng)，老宋之前也從沒接觸過。因此，他自主學習了西門子系統(tǒng)操作規(guī)程，掌握操作方法。在剛開始的操作過程中，遇到了較多的困難。其中，最常見的問題是大型零件的裝夾不穩(wěn)、易變形，導致加工的零件精度達不到要求。對此，老宋制作了一套“工裝墊板”，用于機床上固定零部件的四角，保證了零件的穩(wěn)定，使產(chǎn)品加工能夠滿足工藝要求。
突擊任務的“達人”
宋思全所在的班組——銑工班，執(zhí)行的是“倒班制”。加班加點對于整個班組來說，是家常便飯。在去年“大干四季度”勞動競賽中，面對時間緊、任務重、人員少的情況，老宋主動放棄了與家人的團聚時間，堅守崗位。
在那兩個月的時間里，宋思全每天的工作時間都達到了15個小時左右，午飯、晚飯都一并在車間解決，周末也堅持加班，不休息。這種超負荷的工作沒能壓倒老宋，他對工作的熱情，也感染了班組里的每一個職工。最后，在規(guī)定的時間節(jié)點完成了生產(chǎn)任務，獲得了部門領導和同事的一致好評。類似這樣的突擊任務，對于老宋來說，已經(jīng)習以為常。
傳幫帶的“典范”
宋思全可以說是公司傳幫帶的先行者，也是典范。銑工班第一批技術職工都是由他帶出來的。作為一名技術過硬的老師傅，工作多年，宋思全先后帶出了十幾名徒弟，現(xiàn)在都已成為車間的技術骨干。其中，有5人已成為高級技工，銑工班的“魯班”、陳松松、羅興興等一批優(yōu)秀的青年職工都是他帶出來的徒弟。他經(jīng)常對他的徒弟說的一句話就是“任何事情只要用心干，就一定能干好，搞生產(chǎn)一定要有責任心！”育人先育德，這就是宋思全的為師之道。
學無止境。對于宋思全來說，雖然在技術上的能力已足夠突出，但他從來沒有半點松懈，而是一直在向上攀登。他用自己的言傳身教，用自己的親力親為，詮釋“工匠精神”。
【責任編輯：王鈺】
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