原始森林“探路人”
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2020-08-24
利落的寸頭，曬得黝黑的皮膚，穿一身洗到褪色的工作服，腳步匆忙，神色從容，看起來十分精瘦干練。這是中國鐵建所屬中鐵十四局幾內亞達圣鐵路項目部職工對工區路基負責人賈福瑞的印象。
達圣鐵路位于幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，由中鐵十四局承建的標段內地形以丘陵低山為主，賈福瑞負責部分路基段現場施工，任務艱巨，對他來說是一場巨大的考驗。
披荊斬棘 走進原始森林
進場之初，賈福瑞只身帶著一臺挖機、一臺推土機，面臨著同兩名幾方員工的語言溝通障礙，挺進原始森林，開始了三工區的路基清表工作。
由于地形復雜，地勢起伏大，溝谷縱橫，四面又都是原始森林，機械尚可，但小車絕對無法在這樣的路況下行駛。賈福瑞果斷跳下了車，徒步指揮機械施工，餓了就吃早晨帶出門的蛋炒飯和榨菜，累了就地休息一會兒，日出而作，日落而歸。一天下來，步行足足二十公里。
三工區經理陳磊說：“老賈是個勤勞務實的人，踏實肯干，沒有絲毫怨言。他辦事，我放心！”
有一天，賈福瑞正在修整三工區營地通向二號隧道出口的道路。他像往常一樣，進行清表工作，不料樹枝上有個蜂窩，成群的馬蜂頓時向他涌來。他撒開腿一直跑到河邊，眼看著追過來的毒蜂避無可避，整個身子撲通一聲扎進水中，即便如此，全身上下仍被咬了三十多處腫包。為了不耽誤工作，他休息一天后又投入工作中。
談起這段經歷，他總是心有余悸：“幸好當時我跳進了河里，只是手機進水報廢了，好在人沒大事，否則后果真不敢想象！”
圣圖車站站房長1300米，寬120至150米，建筑面積大，比普通的路基寬了四五倍。還臨近三十多米寬的高貢河，自然和生態環境都更加復雜，灌木比人還高，經常有野生動物出沒，危險系數更高。
賈福瑞（左）向幾方駕駛員交底路基清表。
賈福瑞負責其清表工作時，下決心要拿下這塊硬骨頭，帶頭把運動鞋換成了筒鞋，將褲腿扎進筒鞋里，馬不停蹄地開始了新的任務。
在這段時間里，賈福瑞碰到過一米長的蜥蜴，兩只手也數不過來的蟒蛇、眼鏡蛇，也曾與林間爬行的竹葉青擦身而過。他每日穿梭在深山茂叢之中，成了原始森林里的勇敢探路人。
在他的努力下，圣圖車站周邊的變化每日可見，一塊塊平整、開闊的土地撥開遮掩，呈現在大家面前。
建功海外 良將有良策
就自然條件、生活條件而言，賈福瑞現在的工作環境比十幾年前更為艱苦。這里常年高溫，旱雨兩季分明，旱季沒有一滴雨水，賈福瑞經常一曬就是一整日，衣服里里外外都被汗浸透。
雨季時的暴雨來得迅猛，上一秒才有征兆，下一秒就劈頭蓋臉地落下來，工地上沒有遮擋物，時常猝不及防地被澆個“透心涼”。即使如此，賈福瑞也毫無怨言，全心全力地投入到工作中。
“老賈責任心強，不光肯干還能干，顧全大局，是我學習的榜樣。”和他一起共事的技術員孫健說。賈福瑞帶頭修筑了三工區近13公里便道，負責了三工區清表以及部分路基施工，目前又調至二工區負責剩余路基施工及附屬工程。
二工區路基任務繁重，人員、機械眾多，又由于語言障礙，造成管理中的許多不便。賈福瑞首先將60余名機械司機三班倒的24小時作業制，改為白班夜班各8小時的高效工作制，又調整富余機械司機，將空出的機械調至各個橋梁施工隊伍。
凡事喜歡親力親為的他，不斷磨合手下的所有幾方員工，讓本土員工適應他的施工管理辦法。結果司機人數少了，施工機械也少了，施工產出卻超出以前。
路塹開挖段大型孤石較多，工作面難以展開；二級邊坡以下黏土層含水量較高，施工便道極易陷車。賈福瑞未雨綢繆，在雨季來臨之前完善排水系統、重新修整施工便道。針對大型孤石進行集中爆破或就近掩埋；針對易陷車施工便道，就近鋪設鐵帽石，極大地提高了工作效率。
副經理張文波對賈福瑞稱贊有加：“老賈能吃苦還能干，他整修的便道走起來更順暢了！”
賈福瑞總是最早趕到現場，察看前夜施工情況。在安全生產方面，他每周聯系幾方安全員兩次以上，對幾方員工進行專業安全教育。
每天一早掌握現場情況后，他都用自學的簡單法語加以手勢，對所有幾方員工進行班前安全教育再安排工作，確保施工安全。
二工區路基技術員孫曉評價道：“老賈在工作上盡職盡責，不光做好本職工作，還統籌大局。處事上待人謙和，一點領導架子都沒有。”
疫情當前 當好防控“吹哨人”
疫情期間，為保障中幾雙方員工安全，賈福瑞積極排查幾方員工居住地址，采取人性化措施，鼓勵幾方員工居住在工地現場或營區附近，主動安排集裝箱提供住宿場所。繼而減少了人員流動，極大地降低了傳播風險。
在其位，謀其職。賈福瑞以身作則，時時刻刻佩戴口罩，督促中幾雙方人員戴口罩、勤洗手。由于語言不通，賈福瑞聯系幾方安全員對本地員工進行防疫宣傳，每三天發放一次防疫口罩給幾方員工，班前同中方帶班人員或幾方班長做好測溫工作并做好記錄，確認無異常后方可正常上班。由于防護到位，截至目前，未出現體溫異常者。
鐵漢柔情 為家人撐起一片天
“我在國外一切都好，你不用擔心。”午休時間，賈福瑞像往常一樣邊吃飯邊點開和妻子的視頻通話。由于幾內亞和國內有8個小時時差，他只能在午休時間，也就是北京時間晚上八九點鐘，給家里去個電話，問問家里的情況，看看老人和孩子。
“他是個閑不住的人。”賈福瑞的妻子說。賈福瑞常年跟著項目在外奔波，很少能回家。體諒妻子在家辛苦，他每次休假回家也不閑著，洗衣、做飯、帶女兒，大大小小的事都是他一手包辦，從來不需要妻子操心。
出國之前，擔心妻子太辛苦，賈福瑞給家里添置了一臺全自動洗衣機、一臺吸塵器，把家里收拾得干干凈凈。所有準備工作都是他自己完成的，從來不舍得讓家人多費一份心。
心中有家國，建功大海外。賈福瑞秉持著腳踏實地、鞠躬盡瘁的實干精神，親力親為、吃苦耐勞的實干作風，將鐵建人優良的傳統帶到海外。
幾內亞達圣鐵路項目部作為中鐵十四局走進西非幾內亞的第一個項目，將中國技術、中國質量和中國精神帶到幾內亞。在所有職工的共同努力下，這家中央企業將努力書寫海外建設的新篇章。
【責任編輯：龍靜怡】
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