“學霸”的科研路也沒有“躺贏”
文章來源：中國船舶重工集團有限公司 發布時間：2019-04-04
清華博士畢業進入中國海裝之后，他參編中國工程院牽頭專著3冊，獲得發明專利授權1項，實用新型專利授權6項，2項管理創新成果獲國防企業工業協會、集團公司和重慶市表彰。2018年，他榮獲中船重工優秀青年科技工作者稱號，2019年，他又斬獲中國海裝突出貢獻個人一等獎，他就是中國海裝研究院副院長董曄弘。
從學校到職場，他都在搞研究
2011年，董曄弘從清華大學機械工程專業博士畢業。在校期間，他以第一作者身份發表的論文4篇，其中有2篇被EI收錄，申請1項國家發明專利，參與2項國家科技支撐計劃項目。
剛到中國海裝研究院，董曄弘就加入到公司重大科研項目5MW海上風電機組的開發中。他與同事們一起設計5MW風電機組機艙罩。2012年7月，兩臺“海裝造”5MW海上風電機組成功下線，屹立于江蘇如東潮間帶試驗風場，并于12月實現并網滿發。
“董博搞起科研來一坐就是半天，他完全沉醉在自己的世界中。”同事們這樣形容董曄弘，在公司，大家都親切地稱他為“董博”。
項目好難，他完成得很漂亮
2012年，中國海裝啟動了以風能為基礎的智能孤島電網開發利用示范項目，作為雅丹智能孤島微電網供電示范項目負責人，他帶領團隊開始了此次科研攻堅。
“當時國內以風電為主的微電網技術完全是空白的，我們沒有任何可以借鑒的先例，而且在微電網中對風電進行控制難度極大。”面對困難，董曄弘毫不退縮，全身心投入到項目攻堅中。在項目初期，他與團隊有效解決了對系統架構、切換模式、儲能單元等關鍵技術的突破，使得系統具備更高的穩定性。
2015年3月，微電網項目進入調試階段，董曄弘帶領團隊工程師駐守敦煌雅丹。經過5個月調試攻堅，他們完成了3臺風電機組、2臺柴油機的系統大聯調，實現了微電網自動切換和儲能單元的正常運轉。
7月，雅丹智能孤島微電網順利下線，標志著在以風能為主要能源微電網上首次做到了無縫切換，達到了國內領先水平，掀開了中國海裝科技創新的輝煌篇章，微電網技術獲得了2018年集團公司技術發明三等獎，形成1項發明專利授權，專用于孤島微電網的200kW風電機組獲得了3項實用新型專利授權，同時董曄弘撰寫的學術論文 《基于可再生能源利用的孤島微電網》在2015年中國造船工程學會年會上獲評優秀學術論文。
成就很大，他繼續勇攀高峰
2018年，是董曄弘的豐收年，他主筆申報的《海上浮式風電裝備研制》獲得工信部7980萬元的科研經費，是我國風電數十年發展歷程中單個最高金額政府科研補助項目。該項目的成功申報，將引領著我國海上風電的戰略方向，將實現海上風電技術從淺海向深海的探索。
在2019年中國海裝工作會上，董曄弘以《海上浮式風電裝備研制》申報主要執筆人的身份獲得了全公司唯一一個個人突出貢獻獎，同時該項目還榮獲了公司突出貢獻獎一等獎。
面對這份榮譽，他說，自己將以此為新起點，繼續勇攀技術高峰，實現更大的突破，作出更多貢獻。“投身風電，裝備報國，這就是我的夢想！”
【責任編輯：李巨堯】
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