【走進(jìn)新國企·改革賦能新發(fā)展】中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲：鞍鋼、本鋼重組進(jìn)入第三年，記者實(shí)地探訪——
重組后的本鋼如何走出新路
重組后的本鋼如何走出新路
【走進(jìn)新國企·改革賦能新發(fā)展】中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲：鞍鋼、本鋼重組進(jìn)入第三年，記者實(shí)地探訪——
重組后的本鋼如何走出新路
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【走進(jìn)新國企·改革賦能新發(fā)展】中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲：鞍鋼、本鋼重組進(jìn)入第三年，記者實(shí)地探訪——
重組后的本鋼如何走出新路
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文章來源：中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲 發(fā)布時(shí)間：2023-06-02
今年一季度，鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)“開門紅”。其中，本鋼鋼材出口簽約量同比增加33%，創(chuàng)匯額同比增加74%，裝船量同比增加138.91%，三項(xiàng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)大幅增長，樹立了“本鋼制造”在國際市場新的品牌形象。今年是鞍鋼、本鋼重組的第三個(gè)年頭。隨著從資產(chǎn)實(shí)質(zhì)性重組到人員全方位融合，從管理模式移植到業(yè)務(wù)全面協(xié)同，現(xiàn)在本鋼的廠礦、車間里，處處可見勃勃生機(jī)。
近日記者實(shí)地探訪本鋼：走進(jìn)本鋼板材冷軋總廠的廠區(qū)，世界最先進(jìn)的冷軋生產(chǎn)線正在源源不斷生產(chǎn)冷軋板，這些板材主要應(yīng)用于汽車和家電行業(yè)。今年一季度，國際鋼鐵市場競爭激烈，給本鋼產(chǎn)品出口帶來很大挑戰(zhàn)。本鋼緊盯國際鋼鐵市場形勢，產(chǎn)品銷售重點(diǎn)向高附加值產(chǎn)品和高價(jià)格區(qū)域發(fā)力。一季度，本鋼汽車板出口銷售量同比提高368.38%。同時(shí)，歷史上首次躋身國際一流汽車（奔馳）生產(chǎn)供貨商平臺(tái)。能夠拿下高附加值的訂單，離不開生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化賦能。耿師傅是冷軋總廠車間操作室的一名工程師，他每天的工作是監(jiān)控操作室內(nèi)的十幾臺(tái)電腦，這些電腦上密密麻麻地顯示著很多數(shù)據(jù)，每一組數(shù)據(jù)都緊密關(guān)系著生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。本鋼板材股份有限公司冷軋總廠廠長魏春新介紹，今年十月廠里的數(shù)字化水平還要進(jìn)一步升級(jí)。他說：“10月份，我們將在辦公樓實(shí)行集中操控，鉆、閘臺(tái)、鍍鋅線、連退，各個(gè)機(jī)組都集中在3個(gè)操作臺(tái)6個(gè)操作位。”
2021年10月，鞍鋼、本鋼正式掛牌重組。重組后的鞍鋼集團(tuán)粗鋼年產(chǎn)能達(dá)到6300萬噸，位居國內(nèi)第二、世界第三位。全國排名前十的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度由此提高到42%，形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局。本鋼集團(tuán)董事長楊維表示，鞍鋼、本鋼重組增強(qiáng)了本鋼抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。他表示：“2023年一季度，本鋼生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)開門紅，4大類7項(xiàng)指標(biāo)均完成進(jìn)度計(jì)劃。這樣的工作成績是在年后鋼材市場不及預(yù)期，企業(yè)盈利空間急劇大幅壓縮的形勢下取得的。之所以能取得這樣的成績，主要原因是重組后的本鋼進(jìn)行深入改革，通過改革增強(qiáng)了抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。”
重組以來，鞍鋼集團(tuán)科學(xué)規(guī)劃了鋼鐵、礦業(yè)“雙核”發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)世界級(jí)鐵礦基地，提升我國鐵礦資源保障能力。在亞洲最大的單體鐵礦——南芬露天礦，一臺(tái)臺(tái)無人駕駛的大型礦車在礦區(qū)間穿梭，大型鉤機(jī)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電腦操控……礦山進(jìn)入智慧開采新階段。本鋼礦業(yè)南芬露天礦廠長李彬說，目前南芬露天礦可以很好地控制資源儲(chǔ)量，能夠有效對(duì)沖國際鐵礦石價(jià)格波動(dòng)，保障國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)安全。他說：“目前全國特大型的露天礦山，能夠控制資源儲(chǔ)量的不是特別多。但我們這個(gè)礦現(xiàn)在還有10個(gè)億的資源儲(chǔ)量，其中露天開采，還有2.3億，可以開采到2037年。2037年以后，我們轉(zhuǎn)入地下開采，還有接近8個(gè)億的資源儲(chǔ)量，還可以開采近60年。”
作為“國企改革三年行動(dòng)”的標(biāo)志性案例，鞍鋼、本鋼重組救活省屬國企，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，盤活優(yōu)勢資源，突破原創(chuàng)技術(shù)，凸顯出龍頭央企與地方合作的廣闊空間。同時(shí)，地方政府對(duì)鞍鋼、本鋼重組也給予大力支持，遼寧省稅務(wù)局發(fā)布了優(yōu)化大企業(yè)定制服務(wù)20條措施，本鋼所在地的本溪市稅務(wù)局對(duì)大企業(yè)在并購重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方面的重大涉稅事項(xiàng)，建立一站解決、快速處理機(jī)制。本鋼集團(tuán)管理創(chuàng)新部總經(jīng)理劉慧玉說：“通過改革，我們經(jīng)營效益大幅度提升，外界的預(yù)期普遍向好，2021年我們實(shí)現(xiàn)的利潤創(chuàng)造10年來的最好水平。去年本鋼克服經(jīng)濟(jì)形勢的不利影響，利潤總額達(dá)到10.29億元。重組后在行業(yè)、社會(huì)包括客戶中的形象，以及品牌價(jià)值都得到了顯著提升，客戶對(duì)本鋼的產(chǎn)品更加信賴。”
元旦以來，鞍鋼集團(tuán)下屬的鞍山鋼鐵、本鋼聯(lián)合在沈陽、上海等五地召開客戶懇談會(huì)、共同走訪客戶，先后在上海協(xié)同開發(fā)熱軋船卷市場。這種同一標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)客戶、共享資源、拓寬渠道的營銷方式，讓雙方在各區(qū)域市場實(shí)現(xiàn)了供貨品種的全覆蓋，產(chǎn)品競爭力和價(jià)格話語權(quán)大幅提升，物流成本也趨于下降。作為合作廠商，中國一汽股份有限公司供應(yīng)采購部主任趙軍懿表示，未來將與本鋼形成更加穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。“隨著雙方產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新能源車的發(fā)展和普及，以及一汽all in新能源戰(zhàn)略的推廣，本鋼和一汽將在高強(qiáng)鋼和新材料以及熱成型材料輕量化等方面展開進(jìn)一步合作。我相信雙方也會(huì)本著共贏的理念，形成更加穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”趙軍懿說。
此前，中國鋼鐵行業(yè)的痛點(diǎn)之一就是產(chǎn)業(yè)集中度不夠，而鐵礦資源對(duì)外依賴度高。經(jīng)過多年努力，鋼鐵行業(yè)集中度穩(wěn)步提升，目前達(dá)到42%，但是距離歐洲、美國、日本等集中度超過60%仍有較大的距離。鞍鋼、本鋼重組正在釋放規(guī)模效應(yīng)，打造世界級(jí)規(guī)模、世界級(jí)成本、世界級(jí)產(chǎn)品，向建設(shè)世界級(jí)鐵礦資源企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。工信部原材料工業(yè)司副司長張海登不久前也表示，工信部將持續(xù)提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度，助力中國鋼鐵企業(yè)走向世界一流。
他說：“鋼鐵行業(yè)要進(jìn)一步深化混合所有制改革，繼續(xù)加強(qiáng)兼并重組的步伐。我們也將在產(chǎn)能置換、規(guī)范企業(yè)管理等方面，研究對(duì)兼并重組企業(yè)給予更大的支持。”
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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