江蘇省鐵路集團(tuán)2024年多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高
江蘇省鐵路集團(tuán)2024年多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高
文章來(lái)源：江蘇省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2025-01-23
2024年，江蘇省鐵路集團(tuán)聚焦增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，以開展黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，攻堅(jiān)克難、開拓創(chuàng)新，著力提高“六種能力”、推進(jìn)“三大發(fā)展”，順利完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐、取得重大突破，中國(guó)式現(xiàn)代化鐵路集團(tuán)新實(shí)踐取得新成效，為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和沿線群眾美好出行提供了有力支撐。
勇?lián)?zé)任使命，服務(wù)中心大局
六種能力切實(shí)提升。對(duì)標(biāo)現(xiàn)代化建設(shè)的新形勢(shì)，全面提升鐵路發(fā)展、價(jià)值創(chuàng)造、持續(xù)投融資、科技創(chuàng)新、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)治理六種能力，全力以赴提質(zhì)效、抓創(chuàng)新、優(yōu)布局、促改革、防風(fēng)險(xiǎn)，改革發(fā)展保持良好勢(shì)頭。三大發(fā)展加快推進(jìn)。鐵路投融建運(yùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，全面完成江蘇省政府下達(dá)的年度鐵路建設(shè)任務(wù)，帶動(dòng)完成全省鐵路建設(shè)投資608億元、創(chuàng)歷史新高，“穩(wěn)”的基礎(chǔ)不斷鞏固，為江蘇省穩(wěn)增長(zhǎng)作出了鐵路貢獻(xiàn)。把推進(jìn)國(guó)有資本“三個(gè)集中”與“軌道上的江蘇”建設(shè)緊密結(jié)合，加大力度配置回報(bào)率高的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的資產(chǎn)，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)拓展投資，“進(jìn)”的動(dòng)能加快聚集。經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)新高。全年完成營(yíng)業(yè)收入90.35億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.15億元，重點(diǎn)項(xiàng)目投資完成率100%，發(fā)送旅客6505萬(wàn)人次，完成貨運(yùn)到發(fā)量超1600萬(wàn)噸，圓滿完成考核指標(biāo)，鐵路投資、旅客發(fā)送量、營(yíng)業(yè)收入等主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。截至2024年底，江蘇省鐵路集團(tuán)資產(chǎn)總額3461億元，凈資產(chǎn)2040億元，資產(chǎn)負(fù)債率41%，企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、質(zhì)效持續(xù)提升，既為服務(wù)江蘇作出了貢獻(xiàn)，也為今后發(fā)展積蓄了動(dòng)能。
聚焦主責(zé)主業(yè)，賦能江蘇發(fā)展
鐵路建設(shè)成效顯著。首倡并成功搭建路江蘇省鐵路建設(shè)四方會(huì)商機(jī)制，有力保障南京北站、鹽泰錫常宜鐵路、滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段年內(nèi)正式開工。滬蘇湖高鐵江蘇段建成運(yùn)營(yíng)，北沿江高鐵線下工程基本完成，通蘇嘉甬高鐵進(jìn)入全面施工階段，寧淮城際鐵路、濰宿高鐵、滬蘇通鐵路二期和上元門過(guò)江通道建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)，江蘇省鐵路總里程增至4676公里，其中高鐵里程2594公里，“軌道上的江蘇”呼之欲出。運(yùn)營(yíng)主業(yè)不斷做強(qiáng)。圖定日常線客運(yùn)列車增至462對(duì)，全年兌現(xiàn)率超96%。推出“鐵路e卡通”、高鐵計(jì)次票等定制產(chǎn)品，聯(lián)合地方開展“鐵路+文旅”營(yíng)銷，開行“鹽城號(hào)”“西寧—泰州”等旅游專列，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。加大集疏港運(yùn)輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度，新增8條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，落地首個(gè)全程物流總包項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益“雙豐收”。經(jīng)營(yíng)質(zhì)效穩(wěn)步提升。積極盤活利用非運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)。聯(lián)合中核華興、中江國(guó)際等央企省企組建中江科創(chuàng)公司，在全省高鐵樞紐站點(diǎn)布局建設(shè)高水平新型科創(chuàng)載體。獲批DFI資格和交易所知名成熟發(fā)行人資質(zhì)，打開兩大直融市場(chǎng)。擴(kuò)大融資主體，所屬高鐵公司獲AAA主體信用評(píng)級(jí)。開展第三輪項(xiàng)目貸款利率調(diào)減，節(jié)約利息支出約2.5億元。
突出改革創(chuàng)新，釋放發(fā)展活力
企業(yè)改革扎實(shí)推進(jìn)。抓好國(guó)企改革深化提升行動(dòng)，建立改革聯(lián)系點(diǎn)制度，推動(dòng)改革上下貫通、直達(dá)一線，穩(wěn)步落實(shí)182條改革措施，改革主體任務(wù)完成86%，超省定目標(biāo)6個(gè)百分點(diǎn)。推進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，有序落實(shí)提升舉措。深化“一省一公司”改革，建立路省鐵路運(yùn)營(yíng)對(duì)接機(jī)制，健全委托運(yùn)輸管理模式，強(qiáng)合作、促共贏。科技創(chuàng)新捷報(bào)頻傳。組建科技創(chuàng)新部，完善科研管理體系，首次在鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段開展專項(xiàng)科研策劃。江蘇省智能與綠色鐵路工程研究中心正式運(yùn)行，江蘇鐵路橋梁灌注樁后壓漿數(shù)智成套關(guān)鍵技術(shù)等4項(xiàng)科研成果，經(jīng)專家鑒定總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平、部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，參與起草并獲發(fā)布2項(xiàng)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，獲各類科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)11項(xiàng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)7項(xiàng)、軟件著作權(quán)4項(xiàng)，其中后壓漿技術(shù)節(jié)約資金成效尤為顯著。組建“圓夢(mèng)高鐵”黨建聯(lián)盟科技創(chuàng)新聯(lián)合體，與江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院開展戰(zhàn)略合作，推進(jìn)34項(xiàng)課題研究。“數(shù)字江蘇鐵路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。落地BP工作機(jī)制，啟動(dòng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)和數(shù)據(jù)治理工作，開展數(shù)字化項(xiàng)目訓(xùn)戰(zhàn)，項(xiàng)目全生命周期合同管理、全域風(fēng)控規(guī)則引擎等4個(gè)項(xiàng)目上線試運(yùn)行，研究大模型創(chuàng)新應(yīng)用策略，探索AI應(yīng)用。
2025年，江蘇省鐵路集團(tuán)堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”工作總基調(diào)，以深化改革創(chuàng)新、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)為年度工作主線，著力推進(jìn)一流企業(yè)和“軌道上的江蘇”建設(shè)，高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階、實(shí)現(xiàn)新跨越。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】