多條云南在建鐵路取得工程新進(jìn)展
文章來(lái)源：云南省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2020-08-06
7月29日，麗香鐵路全線(xiàn)最大車(chē)站——香格里拉站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
香格里拉站位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市境內(nèi)，建筑面積9958.6平方米，建筑高度22米，地上兩層，局部地下一層，中間為候車(chē)大廳，最高聚集容納2000人，是建設(shè)中的麗香鐵路終點(diǎn)站，建成后將把云南的旅游勝地大理、麗江、香格里拉連在一起，將有力帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
截至目前，麗江至香格里拉鐵路隧道開(kāi)累完成90.7%，已貫通15座；橋梁完成94.3%；路基完成94.5%；T梁預(yù)制224孔，架梁完成211孔；站后房建工程和四電工程有序推進(jìn)。
7月30日，玉磨鐵路14標(biāo)會(huì)排山隧道順利貫通，標(biāo)志著分部段內(nèi)隧道掌子面主體工程全面完工。玉磨鐵路14標(biāo)會(huì)排山隧道位于云南省普洱市和景洪市之間，全長(zhǎng)7475米，最大埋深約425米，是玉磨鐵路全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程。
據(jù)悉，玉溪至磨憨站前14標(biāo)跨越普洱市和景洪市，正線(xiàn)全長(zhǎng)25.192公里，其中隧道3.5座，占全標(biāo)段正線(xiàn)總長(zhǎng)的91.78%。截至目前，標(biāo)段施工任務(wù)已完成99.6%，僅剩96.6米施工任務(wù)。
8月1日，經(jīng)過(guò)1552天的艱苦奮戰(zhàn)，大（理）臨（滄）鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)白石頭隧道順利貫通，打通了云縣到白石頭隧道段的鋪軌通道，為下一步人工鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
白石頭隧道位于云南省臨滄市云縣境內(nèi)，全長(zhǎng)9.375公里，隧道下穿大灣子河淺埋段，最小埋深僅8米，圍巖主要為絹云片巖、炭質(zhì)片巖等軟巖為主，受多期地震作用影響，巖體破碎，強(qiáng)度低，施工難度極大。
據(jù)悉，正在建設(shè)中的大理至臨滄鐵路是云南省“八出省五出境”鐵路網(wǎng)中的重要通道，經(jīng)過(guò)近五年的緊張施工，目前全線(xiàn)已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。大臨鐵路從大理站引出，經(jīng)大理州的巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)云縣至臨滄市臨翔區(qū)，全長(zhǎng)202公里，橋隧比為87%，為國(guó)家鐵路Ⅰ級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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