掛機超2000小時 我國自主研制“華電睿翼”國產透平一級動葉創(chuàng)造實際運行時長新紀錄
掛機超2000小時 我國自主研制“華電睿翼”國產透平一級動葉創(chuàng)造實際運行時長新紀錄
文章來源：中國華電集團有限公司 發(fā)布時間：2025-08-26
8月21日，中國華電自主研制的“華電睿翼”F級燃氣輪機透平一級動葉在江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司累計服役等效運行超2000小時，創(chuàng)造了F級重型燃機國產透平一級動葉實際運行時長新紀錄，標志著我國在高端透平機械核心部件研發(fā)領域取得關鍵突破。
F級燃氣輪機透平一級動葉2000小時掛機示范應用項目是國務院國資委央企科技成果拓展重點任務工程。透平動葉作為燃氣輪機、汽輪機等動力裝備的“心臟部件”，長期承受高溫、高壓、高轉速的極端工況考驗，設計難度大、制造工藝復雜、服役環(huán)境惡劣，其生產制造涉及高溫合金材料研發(fā)設計、精密鑄造加工等核心技術工藝。此前，我國高端透平動葉長期依賴進口，不僅采購成本高昂，還面臨技術封鎖與供應受限的風險。
今年4月，驗證動葉在江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司裝機后，深度參與華東地區(qū)迎峰度夏頂峰任務，順利完成燃機啟動超100次，動葉的耐高溫性能、精密鑄造和特種加工工藝等得到了有效驗證，標志著我國在役F級重型燃機核心高溫部件基本實現了從設計制造、特種加工、測試檢驗到服役評估的全流程自主可控。
【責任編輯：韓夢圓】