中國中車研制新型米軌動車組在馬來西亞下線
文章來源：中國中車集團有限公司 發布時間：2024-06-19
近日，由中國中車研制的馬來西亞ETS3新型米軌動車組在中車株機下線。
這是我國自主研發，為馬來西亞量身打造的新型米軌動車組，將運用在馬來西亞西海岸線，往返于北部邊界玻璃市州巴東勿剎與南部邊界柔佛州新山之間，線路全長約950公里，運行時速160公里。列車將極大提升當地軌道交通網絡的載客容量與運行效率，助推馬來西亞軌道交通現代化。
這款列車采用6節編組，提供312個座席，最小轉彎半徑100米。相較于上一代，列車動力更強勁，蓄電池容量更大，起動牽引力為284千牛，提升24.5%；起動加速度為0.8米每平方秒，提升14.2%，更適應快起快停的運用需求；輔助系統蓄電池容量640安時，是上一代的2倍，在緊急情況下，車輛能夠持續進行通風并維持應急設備工作達到2小時。
列車首次配備智能司機輔助駕駛系統，能基于線路環境智能分析，提供更經濟的駕駛策略，同時，通過車地遠程無線傳輸系統，實現車輛狀態的實時監測。列車應用智能運維技術，實現重要零部件狀態的實時監測、預警、故障遠程診斷和處理，單次維保時長從4.7天縮短至1.2天，整車維護保養更加便捷經濟。
列車采用高速輪盤制動米軌轉向架與雙管雙制冗余制動系統，既實現了列車高速平穩運行，又提升了制動可靠性，讓列車“跑得穩、剎得住”。車頭外形線條凌厲，如同鉆石切割，靈感源自馬來西亞蘇丹后查理蘇菲亞歌劇院。客室墻壁、乘客座椅的紅色裝飾取自馬來西亞國花扶桑花，美麗大氣、熱情豪放。商務車廂首次配備全封閉行李艙，并配有視聽點播系統，無線上網、快捷點餐、在線支付等功能“觸手可得”，讓乘客出行更加舒適便捷。
本次下線的馬來西亞ETS3新型米軌動車組，是中馬雙方又一次重要合作成果，項目后續車輛將在馬來西亞東盟制造中心本地化制造。自2010年至今，中車株機已服務馬來西亞軌道交通15年，提供了包括城際動車組、干線動車組、混合動力動車組及輕軌列車等多種類型車輛，并成立吉隆坡中車維保有限公司、馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司，實現了制造、采購、用工、營銷和維保的本地化。
【責任編輯：張宇暉】
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