文章來源：中國鐵路工程集團有限公司 發布時間：2024-06-12
近日獲悉，中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的云南大關至永善高速公路第一長隧蓮峰隧道右線貫通，標志著歷經3年多時間施工的蓮峰隧道全隧貫通，為實現全線年內通車目標奠定了基礎。
蓮峰隧道左線長10.99公里、右線長11公里，位于昭通市境內，連接大關縣和永善縣，設計為雙向四車道，設計時速80公里。隧址區巖溶較發育，經過斷裂破碎帶、高地溫段，地下水豐富，最大涌水量46300立方米/天，施工中巖溶塌方、突涌水、高地溫、巖爆等地質災害多發，安全風險極高。
自2021年5月開工建設以來，針對施工難題和安全風險，項目團隊積極組織技術攻關，不斷完善施工方案設計，建立風險預警機制，采用超前水平鉆探、帷幕注漿、隧道初支濕噴工藝、臺車防空洞報警等先進工藝技術，有效攻克了隧道突水、巖爆、掉塊等難題，在確保質量安全的前提下，采用自動化臺車、裝配式中隔墻等新工藝，高效組織施工生產，實現了全隧貫通。
據悉，大永高速公路全長61.69公里，是昭通市重點項目，建成通車后，將結束永善縣不通高速的歷史，實現昭通市“縣縣通高速”的目標，有效改善大關、永善2個縣6個鄉鎮的交通條件，對加快當地經濟社會發展、鞏固脫貧攻堅成果具有重大意義。
【責任編輯：張宇暉】