文章來源：中國海洋石油集團有限公司 發(fā)布時間：2024-05-21
近日，重達1.7萬噸的惠州26-6鉆采平臺上部組塊精準與導管架完成對接，標志著我國首個海上智能鉆采平臺完成海上安裝。平臺將通過智能生產(chǎn)、智能鉆井、設(shè)備健康管理、智能安防、臺風生產(chǎn)模式等一系列強大功能，將深藏海底的油氣源源不斷輸送到陸地千家萬戶。
近年來，中國海油以烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)項目、渤中26-6油田開發(fā)項目（一期）以及惠州26-6油田開發(fā)項目等智能化示范項目為抓手，加快推進智能油田建設(shè)?；葜?6-6鉆采平臺作為中國海油自主設(shè)計建設(shè)的首個智能鉆采平臺，通過集約化設(shè)計集成了圖像智能處理裝置、邊緣智算站、數(shù)據(jù)存儲通信裝置、數(shù)據(jù)安全管控裝置、數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)平臺等五大智能模塊，智能化設(shè)備數(shù)量為傳統(tǒng)平臺的3倍，占用空間卻減少了三分之一，能提高生產(chǎn)效率達20%，每年可降低運維成本10％，進一步構(gòu)建起“智能、安全、高效”的新一代海上油氣開采運行模式。
惠州26-6平臺搭載了中國海油首例在線仿真模型，可實現(xiàn)操作參數(shù)優(yōu)化、智能控制等功能，它就像“超級大腦”一般，可實時對生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行仿真，推算出各設(shè)備最優(yōu)化參數(shù)，并在獲得授權(quán)的前提下指揮各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。值得一提的是，該模型還可大大降低天然氣脫水、段塞流調(diào)控等關(guān)鍵設(shè)備能耗，僅此一項，每年可節(jié)省運維成本近百萬元。
高精度智能傳感器可實時采集設(shè)備的運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)評價數(shù)據(jù)并形成歷史數(shù)據(jù)庫，為設(shè)備故障診斷提供堅實基礎(chǔ)。故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓機器具備自我學習能力，基于自動采集到的各種類型數(shù)據(jù)，針對不同故障類型給出最佳“治療方案”，從而大大提高設(shè)備維保效率。
中國海油自主設(shè)計研發(fā)智能巡檢功能模塊，并開發(fā)“一鍵巡檢”功能，實現(xiàn)對人、機、物、環(huán)境的智能化監(jiān)測，大大降低人工巡檢頻次。與此同時，平臺上光學設(shè)備布局集約高效。惠州26-6平臺僅需布置以往同等規(guī)格平臺一半數(shù)量，如50余個智能攝像頭或熱成像儀，便能具備同等的監(jiān)控能力，可對火災(zāi)、溢油等險情實現(xiàn)自動報警。
據(jù)統(tǒng)計，此次完成浮托安裝的上部組塊，重約1.7萬噸，長93米、寬42米、高42米，甲板投影面積相當于8個標準籃球場大小。組塊建造運用“數(shù)字化管理+一體化建造”模式，創(chuàng)新應(yīng)用精細三維建模技術(shù)，一體化安裝率達96%。由于組塊重量超過了海上船舶浮吊吊裝能力的極限，項目組借助潮汐的自然力量和船舶調(diào)載等施工技術(shù)，通過類似于舉重運動員“挺舉”的浮托方式，將組塊整體安裝到導管架預(yù)定位置上。
此次浮托作業(yè)正值季風高發(fā)季，施工團隊搶抓時間窗口，實時監(jiān)測作業(yè)海域天氣狀況，充分聯(lián)動錨機、拖輪等，動態(tài)調(diào)整作業(yè)船的進船速度和方向，組塊與導管架對接精度達到毫米級。
惠州26-6油氣田是我國首次在珠江口盆地海域古潛山新領(lǐng)域獲得的重大勘探突破，項目投產(chǎn)后將有效增強華南地區(qū)清潔能源供應(yīng)能力。
【責任編輯：張宇暉】