文章來(lái)源:中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2024-03-25
近日,由中國(guó)建筑旗下中建六局投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的河南省道304濮陽(yáng)白堽黃河公路大橋及接線工程建成通車,為穿越豫魯兩省再添一條便捷通道。

該項(xiàng)目位于河南省濮陽(yáng)市與山東省菏澤市交界處,工程起點(diǎn)在河南省濮陽(yáng)市濮陽(yáng)縣白堽鄉(xiāng),終點(diǎn)在山東省菏澤市鄄城縣董口鎮(zhèn),是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》39條橫線中“濮鶴線”跨越黃河段。線路全長(zhǎng)約14千米,其中,河南段9.075千米,山東段4.99千米,包含一座長(zhǎng)約9.6千米的黃河特大橋。大橋按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
該項(xiàng)目橫跨黃河,14個(gè)橋墩位于河中,汛期水位暴漲,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),施工環(huán)境非常復(fù)雜,工程建設(shè)難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)所有跨黃河大橋中首次大規(guī)模應(yīng)用“波形鋼腹板組合箱梁”這一承載力大、整體剛度強(qiáng)的新技術(shù),有效提升了大橋整體的穩(wěn)定性、耐久性和抗震性。
據(jù)了解,濮陽(yáng)白堽黃河公路大橋連接起河南濮陽(yáng)和山東菏澤交通路網(wǎng),通車后,對(duì)提升豫東北地區(qū)縱向交通運(yùn)輸效率、區(qū)域內(nèi)干線公路網(wǎng)聯(lián)通水平,促進(jìn)豫魯省界沿黃兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì),以及助推黃河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
【責(zé)任編輯:俞昭君】