國產(chǎn)大型郵輪2號船2026年年底之前命名交付
文章來源：中國船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2024-03-01
2月28日，從中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司獲悉，國產(chǎn)大型郵輪2號船建造大節(jié)點計劃正式確定。根據(jù)計劃，國產(chǎn)大型郵輪2號船將于今年4月中旬入塢開始連續(xù)搭載，2025年5月初實現(xiàn)第一次起浮，2026年3月底出塢，當(dāng)年6月開始試航，2026年年底之前命名交付。
目前，該船的詳細(xì)設(shè)計出圖、生產(chǎn)設(shè)計建模及模型平衡工作已基本完成，正在重點開展背景模型、舾裝安裝順序（DOP）、廚房及洗衣間煙道等專項平衡，并開展重點區(qū)域模型復(fù)查，計劃于今年5月實現(xiàn)全船技術(shù)狀態(tài)的基本固化。
國產(chǎn)大型郵輪2號船在同型首制船的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列優(yōu)化。該船總噸位約14.2萬噸，總長341米，型寬37.2米，設(shè)計吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7節(jié)，擁有客房2144間。相比于首制船，第二艘大型郵輪總噸位增加了0.67萬噸，總長加長了17.4米，客房數(shù)量增加了19間。同時，根據(jù)《國際海上人命安全公約》2020破艙穩(wěn)性要求、國際海事組織Tier III標(biāo)準(zhǔn)和船舶能效設(shè)計指數(shù)第二階段要求，新增了2套脫硫塔和選擇性催化還原系統(tǒng)；還配置了高達(dá)16層的龐大上層建筑生活娛樂區(qū)域，可滿足乘客更為豐富的生活和娛樂需求。
由于2號船主尺度更大，因此相比首制船生產(chǎn)建造物量更多。根據(jù)外高橋造船的計劃，2號船目標(biāo)總建造工時將較國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”減少20%。今年2月26日，該船的舾裝工程已正式啟動。大型郵輪舾裝工程是覆蓋全船設(shè)備、管系、電氣、鐵舾、冷空通和調(diào)試多個專業(yè)的復(fù)雜工程，是保障全船航行和各項運營娛樂功能的基礎(chǔ)。
外高橋造船舾裝團(tuán)隊將圍繞2號船入塢、全船貫通、命名交付等各關(guān)鍵節(jié)點，著力提升管理創(chuàng)新、流程優(yōu)化和技術(shù)攻堅能力，力爭實現(xiàn)中國大型郵輪建造新的跨越。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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