中國(guó)建筑承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓正式投運(yùn)
中國(guó)建筑承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓正式投運(yùn)
中國(guó)建筑承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓正式投運(yùn)
文章來(lái)源：中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-01-05
日前，由中國(guó)建筑旗下中建八局承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)T1和T2航站樓整體改擴(kuò)建工程迎來(lái)重要里程碑節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目國(guó)際航站樓（原T2航站樓）正式投入運(yùn)營(yíng)。
高效又優(yōu)質(zhì)的嶄新航站樓
作為國(guó)家“十三五”、“十四五”規(guī)劃和西藏自治區(qū)黨委、政府確定的重點(diǎn)工程，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)T1和T2航站樓整體改擴(kuò)建工程是積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的有力舉措，也是重要的民生工程。據(jù)介紹，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)原T1航站樓改擴(kuò)建完成后將承擔(dān)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸并兼顧重大保障運(yùn)輸功能，T2航站樓將整體改擴(kuò)建成為國(guó)際功能區(qū)。整體改擴(kuò)建完成后，將形成約2.7萬(wàn)平米的T1和T2航站樓綜合體，以更好地滿足運(yùn)輸生產(chǎn)和群眾出行需求。
項(xiàng)目共分為兩個(gè)標(biāo)段，由中建八局承建的一標(biāo)段包括T1航站樓部分拆除、新建以及國(guó)際航站樓（原T2航站樓）室內(nèi)整體改造、連廊區(qū)域新建，整體建筑面積約2.7萬(wàn)平方米。
在功能方面，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓共兩層，包含5個(gè)登機(jī)口，并通過(guò)連廊與T3打通利用，實(shí)現(xiàn)了樓內(nèi)中轉(zhuǎn)，大幅提升了國(guó)際進(jìn)出港的效率。航站樓內(nèi)配備了集中供暖和彌散式供氧系統(tǒng)。特別是在供氧方面，共配備了152臺(tái)彌散式制氧設(shè)備，每小時(shí)可制造輸送純氧約270立方米，可確保供氧區(qū)域氧氣濃度維持在20%左右。
據(jù)悉，隨著國(guó)際航站樓的順利投運(yùn)，拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)的國(guó)際功能將得到完善。未來(lái)，隨著項(xiàng)目的整體建成，還將進(jìn)一步補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)容量不足，兼顧重大運(yùn)輸保障需要，滿足目標(biāo)年2030年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量12萬(wàn)噸、飛機(jī)起降8.8萬(wàn)架次的使用需求。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
