廣船國(guó)際交付新一代智能化6.5萬噸半潛船
文章來源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2024-01-04
近日，由上海船院設(shè)計(jì)、廣船國(guó)際建造的新一代智能化6.5萬噸半潛船“祥泰口”號(hào)命名交付，為我國(guó)半潛船船隊(duì)再添一員猛將。
半潛船被形象地稱為“海上叉車”，也有“海上大力神”的美譽(yù)，它能利用加排壓載水的原理實(shí)現(xiàn)船舶的下潛和上浮，完成在海上裝載不可分割的大型構(gòu)件和海工裝備等，是典型的大型裝備海上運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)、應(yīng)急搶險(xiǎn)救撈的“大國(guó)重器”。
該船是廣船國(guó)際半潛船系列完成更新迭代后的最新一代船型，配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，具備Ice Class B冰區(qū)航行能力，是半潛船精準(zhǔn)運(yùn)載及智能環(huán)保發(fā)展方向的代表性新產(chǎn)品。截至本次交付，廣船國(guó)際已建造交付了1.8-10萬噸半潛船11艘。“祥泰口”號(hào)的建造周期不到15個(gè)月，碼頭建造周期僅120天。
“祥泰口”號(hào)甲板面積接近兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，船上配置4臺(tái)4000千瓦中壓發(fā)電機(jī)組，總功率近16兆瓦，可在10.9米設(shè)計(jì)吃水下的最大載重量約為6.5萬噸；可下潛至27.5米吃水（主甲板在水面以下13米）；可通過下潛/上浮或碼頭滾裝的方式來裝卸及運(yùn)輸浮力貨物和非浮力貨物。
“祥泰口”號(hào)可以滿足海洋工程裝備安裝運(yùn)輸?shù)母呔纫蠛痛昂叫羞\(yùn)營(yíng)的智能化需求：配備了世界先進(jìn)的動(dòng)力定位系統(tǒng)及大容量壓排載系統(tǒng)，可在4小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)從最大下潛深度起浮；智能船舶系統(tǒng)可根據(jù)海況及船舶狀態(tài)，為航行運(yùn)營(yíng)收集數(shù)據(jù)并提供決策參考，自動(dòng)化報(bào)警點(diǎn)達(dá)1萬多個(gè)，自動(dòng)化程度和安全性水平更高。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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