文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2023-12-14
12月8日，由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱黃百鐵路）開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善西部陸海新通道布局，構(gòu)建貴州北部地區(qū)通江達(dá)海的便捷大通道。
黃百鐵路為國鐵Ⅰ級鐵路，是貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路，正線全長312.620公里，設(shè)計(jì)時速160公里。線路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經(jīng)貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣、紫云苗族布依族自治縣，黔西南布依族苗族自治州望謨縣及廣西壯族自治區(qū)百色市樂業(yè)縣、凌云縣，接入百色站，共設(shè)17個車站，其中黃桶、永樂鎮(zhèn)、百色為既有車站，其他為新建車站，建設(shè)工期5年。
黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)、苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道，對于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。
【責(zé)任編輯：俞昭君】