文章來源:中國鐵路工程集團有限公司 發(fā)布時間:2023-05-24
5月20日,隨著首趟檢測列車從福州南站緩緩駛出,由中國中鐵多家單位參建的福(建)廈(門)高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,全線進入工程驗收關(guān)鍵期,為年內(nèi)全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

福廈高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備,在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證調(diào)整和優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計要求。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)東南沿海高速鐵路重要通道,于2017年9月全線開工,正線全長277.42公里,設(shè)計最高時速350公里。中鐵四局、六局、大橋局、建工集團、上海局等單位承擔(dān)了全線部分土建、站房、聯(lián)絡(luò)線等工程建設(shè)任務(wù)。

西溪特大橋
作為國內(nèi)首條跨海高鐵,福廈高鐵建成通車后,福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,進一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò),推動海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角、大灣區(qū)城市群間互聯(lián)互通,為沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
【責(zé)任編輯:俞昭君】