國內(nèi)首條跨海高鐵福廈高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
國內(nèi)首條跨海高鐵福廈高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
國內(nèi)首條跨海高鐵福廈高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試
文章來源：中國鐵路工程集團有限公司 發(fā)布時間：2023-05-24
5月20日，隨著首趟檢測列車從福州南站緩緩駛出，由中國中鐵多家單位參建的福（建）廈（門）高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線進入工程驗收關(guān)鍵期，為年內(nèi)全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
福廈高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證調(diào)整和優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計要求。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設(shè)計最高時速350公里。中鐵四局、六局、大橋局、建工集團、上海局等單位承擔(dān)了全線部分土建、站房、聯(lián)絡(luò)線等工程建設(shè)任務(wù)。
西溪特大橋
作為國內(nèi)首條跨海高鐵，福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，進一步完善東南沿海快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，推動海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角、大灣區(qū)城市群間互聯(lián)互通，為沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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