中國(guó)出口歐洲首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)下線
文章來源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022-07-08
經(jīng)過“云驗(yàn)收”和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，7月1日，中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)研制的超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵R303號(hào)”在天津下線，即將應(yīng)用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目，這也是中國(guó)出口歐洲的首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)。
盾構(gòu)機(jī)再制造是指對(duì)原有盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面升級(jí)，針對(duì)盾構(gòu)機(jī)即將應(yīng)用的工程環(huán)境，通盤考慮適用地質(zhì)、機(jī)況評(píng)估、關(guān)鍵部位替代，在性能上的跨代升級(jí)，使之優(yōu)于原機(jī)，并達(dá)到最新一代隧道掘進(jìn)機(jī)的性能。數(shù)據(jù)表明，再制造產(chǎn)品在同于甚至優(yōu)于新品質(zhì)量和性能的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品制造可節(jié)能60%、節(jié)材70%，節(jié)約成本50%。
“中鐵R303號(hào)”盾構(gòu)機(jī)原為中鐵工業(yè)出口阿聯(lián)酋迪拜的超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，后回購(gòu)。改造后的盾構(gòu)機(jī)開挖直徑11.05米，針對(duì)福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目地層巖石強(qiáng)度高的特點(diǎn)以及客戶使用需求，中鐵工業(yè)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了再制造，通過優(yōu)化滾刀軌跡加強(qiáng)刀盤面板結(jié)構(gòu)，讓原刀盤擁有了更強(qiáng)的破巖能力，提高了掘進(jìn)效率。
中鐵工業(yè)積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，大力開展盾構(gòu)機(jī)再制造業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了一大批盾構(gòu)機(jī)再制造人才，服務(wù)了一大批在建重點(diǎn)項(xiàng)目。先后生產(chǎn)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)再制造雙模、三模盾構(gòu)機(jī)等百余臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)，完成了刀盤新制、系統(tǒng)改造等多類型盾構(gòu)機(jī)再制造任務(wù)。2017年，完成了“中鐵1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的升級(jí)改造，讓這臺(tái)承載榮譽(yù)和歷史的“國(guó)貨之光”重獲新生；2017年，“中鐵209號(hào)/210號(hào)”完成新加坡地鐵湯申線施工建設(shè)，2018年中鐵工業(yè)對(duì)其回購(gòu)再制造后，應(yīng)用于福州地鐵的施工建設(shè)。
同時(shí)，中鐵工業(yè)致力于盾構(gòu)機(jī)全生命周期循環(huán)發(fā)展，成立天津公司，打造了我國(guó)北方最大的盾構(gòu)機(jī)制造及再制造基地，以及相關(guān)零部件倉(cāng)儲(chǔ)中心、交易中心。積極開展主要工藝特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等工作，集中力量攻克了激光熔覆泵/閥維修調(diào)試、主驅(qū)動(dòng)及密封系統(tǒng)維修調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù)。如今，天津公司盾構(gòu)機(jī)檢測(cè)中心獲得中國(guó)合格評(píng)定、國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，已具備按照有關(guān)國(guó)內(nèi)國(guó)際認(rèn)可準(zhǔn)則開展檢測(cè)服務(wù)的技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)以檢測(cè)維修服務(wù)于盾構(gòu)再制造生產(chǎn)全過程。
截至目前，中鐵工業(yè)所屬中鐵裝備開展盾構(gòu)再制造科研課題12項(xiàng)，取得一批授權(quán)專利，成功入選國(guó)家工業(yè)和信息化部第五批綠色工廠，獲得“工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)”稱號(hào)。
【責(zé)任編輯：溫存】
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