世界第一高剛構(gòu)墩橋通車(chē)
文章來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022-07-04
6月30日，由中國(guó)電建全過(guò)程建設(shè)及咨詢管理的世界第一高剛構(gòu)墩橋——金陽(yáng)河特大橋正式通車(chē)。
金陽(yáng)河特大橋，是國(guó)家脫貧攻堅(jiān)重要戰(zhàn)場(chǎng)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，屬原S208線涼山州金陽(yáng)縣城至通陽(yáng)大橋段公路改建工程的控制性項(xiàng)目。大橋跨越金陽(yáng)河深切河谷，全長(zhǎng)757.7米，有9個(gè)橋墩，5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)主墩采用抗震性能好、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的鋼管混凝土格構(gòu)空心墩型式。其中，該橋6號(hào)主墩高196米，加上上部結(jié)構(gòu)14米梁高，相當(dāng)于70層樓房的高度。
金陽(yáng)河特大橋作為金陽(yáng)縣新舊縣城連通的重要通道，承擔(dān)了國(guó)道G356線過(guò)河、改善區(qū)域交通條件的功能，惠及群眾12萬(wàn)余人，并被納入金陽(yáng)縣重點(diǎn)旅游文化景點(diǎn)之一。大橋通車(chē)后，新老縣城之間距離將從原來(lái)的一小時(shí)車(chē)程，縮短至僅幾分鐘，滿足城市發(fā)展和舊縣城人民地災(zāi)逃生通道等多方面的要求，肩負(fù)著當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等重要作用。
【責(zé)任編輯：溫存】
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