國內(nèi)首個飛機(jī)實體火試驗驗證平臺交付使用
文章來源：中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2021-11-15
近日，國內(nèi)首個飛機(jī)實體火試驗驗證平臺在航空工業(yè)津電通過驗收，并交付使用。該平臺可驗證在不同高度、速度、溫度等條件下，飛機(jī)不同艙位發(fā)生火災(zāi)后防火系統(tǒng)的響應(yīng)速度和滅火能力，具有世界先進(jìn)水平。
此次試驗作為某型機(jī)飛行安全性的必選試驗，得到了主機(jī)單位、客戶單位的高度關(guān)注。航空工業(yè)津電作為該型號的系統(tǒng)級供應(yīng)商，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)艙探測和滅火兩個系統(tǒng)的研制。為能更好地達(dá)到客戶的設(shè)計要求，航空工業(yè)津電防火環(huán)控分廠提前選派設(shè)計人員常駐主機(jī)單位開展聯(lián)合設(shè)計，歷時一年成功完成系統(tǒng)全部設(shè)計工作，轉(zhuǎn)入成品研制，并將全部成品交付主機(jī)完成裝機(jī)聯(lián)試。
在試驗過程中，為了完全仿真模擬飛機(jī)高空失火的真實性，設(shè)計團(tuán)隊對發(fā)動機(jī)及短艙采取了1:1模擬設(shè)計，保證了艙體容積、內(nèi)部隔框的準(zhǔn)確性，同時艙內(nèi)按照實際位置和通風(fēng)方式模擬了最大巡航速度下的空氣流量。在試驗過程中，艙內(nèi)火焰規(guī)模達(dá)到了21B火，火焰核心溫度近1000℃，為此設(shè)計團(tuán)隊對艙體材料與結(jié)構(gòu)進(jìn)行了耐火性設(shè)計，保證了試驗的安全進(jìn)行。為了應(yīng)對試驗過程中炙熱火焰燃燒產(chǎn)生大量煙氣，設(shè)計了廢氣處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對大分子碳?xì)浠衔铩㈩w粒物、粉塵、HF等廢氣進(jìn)行冷卻、干燥、過濾、吸附等處理。
該試驗的順利完成，進(jìn)一步鞏固了津電防火專業(yè)系統(tǒng)級供應(yīng)商的地位和技術(shù)優(yōu)勢，為引領(lǐng)防火系統(tǒng)全面進(jìn)入開展大型實體火驗證與優(yōu)化新階段提供了強(qiáng)有力的支撐。
【責(zé)任編輯：溫存】
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