“祝融號”火星車完成既定探測任務
文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2021-08-23
我國首次火星探測任務于2021年5月15日成功實現(xiàn)火星著陸，截至8月15日，“祝融號”火星車在火星表面運行90個火星日（約92個地球日），累計行駛889米，所有科學載荷開機探測，共獲取約10GB原始數(shù)據(jù)，“祝融號”火星車圓滿完成既定巡視探測任務。
“祝融號”火星車
在巡視探測期間，“祝融號”火星車按照“七日一周期，一日一規(guī)劃，每日有探測”的高效探測模式運行。當前，火星車導航地形相機、表面成分探測儀、次表層探測雷達、氣象測量儀，環(huán)繞器高分辨率相機、次表層探測雷達（甚低頻模式）、離子與中性粒子分析儀等7臺科學載荷獲取的數(shù)據(jù)已經(jīng)完成相關處理和質(zhì)量驗證工作，并形成標準的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，中國月球與深空探測網(wǎng)已面向國內(nèi)科學研究團隊開放數(shù)據(jù)申請，后續(xù)將以月為周期組批發(fā)布科學數(shù)據(jù)。
我國首次火星探測任務“天問一號”探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環(huán)繞器等）及其發(fā)射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制，所屬相關單位參與了工程其他分系統(tǒng)研制。當前，火星車狀態(tài)良好、步履穩(wěn)健、能源充足，后續(xù)將繼續(xù)向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務。
【責任編輯：張思嘉】
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