大連灣海底隧道首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)順利對(duì)接
大連灣海底隧道首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)順利對(duì)接
大連灣海底隧道首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)順利對(duì)接
文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-03-16
3月9日，歷經(jīng)16個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由中國(guó)交建投資、中交一航局承建的大連灣海底隧道工程首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)E2成功沉放海底，并與已安裝的E1管節(jié)順利對(duì)接，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天浮運(yùn)，當(dāng)天完成安裝。
此次安裝的E2管節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，長(zhǎng)180米、寬33.4米、高9.7米、重約6萬(wàn)噸，與2020年12月9日已安裝的E1非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)相比，E2管節(jié)長(zhǎng)度更長(zhǎng)，重量更大，水箱配載更多，浮運(yùn)安裝難度也更高。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)部署，搶抓施工窗口，相繼完成基床頂層整平、二次舾裝及3次沉放演練。在E1管節(jié)安裝的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)壓載水系統(tǒng)、水文氣象預(yù)報(bào)保障系統(tǒng)、浮運(yùn)導(dǎo)航系統(tǒng)、拉合系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和浮運(yùn)指揮決策系統(tǒng)等進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，確保E2管節(jié)浮運(yùn)安裝順利完成。
大連灣海底隧道和光明路延伸工程是貫徹落實(shí)“全面振興東北老工業(yè)基地”國(guó)家戰(zhàn)略的重大民生工程，也是東北地區(qū)單體投資額最大的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，隧道全長(zhǎng)5.1公里，共由18節(jié)沉管組成。項(xiàng)目建成后，將為大連新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ溃瑢?duì)于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動(dòng)大連灣兩岸一體化建設(shè)具有重要意義。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)
