文章來源：中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間：2020-08-04
8月2日7時0分，我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器3000N發(fā)動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續(xù)飛向火星。
截至第一次軌道修正前，“天問一號”探測器已在太空中飛行約230個小時，距離地球約300萬公里，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。
本次3000N發(fā)動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發(fā)動機在軌的實際性能。后續(xù)，“天問一號”探測器還將經(jīng)歷深空機動和數(shù)次中途修正，奔火飛行6個多月后抵達火星附近，通過制動被火星引力捕獲進入環(huán)火軌道，開展著陸火星的準備和科學(xué)探測等工作。
據(jù)介紹，在地火轉(zhuǎn)移軌道飛行過程中，探測器會受到入軌偏差、控制精度偏差等因素影響。由于探測器長時間處于無動力飛行，微小的位置速度誤差會逐漸累積和放大。因此執(zhí)行飛行任務(wù)時，科研人員需要根據(jù)測控系統(tǒng)測定的探測器實際飛行軌道與設(shè)計軌道之間的偏差，完成對應(yīng)的探測器姿態(tài)和軌道控制，確保探測器始終飛行在預(yù)定的軌道上。中途軌道修正的關(guān)鍵在于修正時機的選擇以及每次修正的實施精度。
【責任編輯：趙藝涵】