中國(guó)航油成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程鐵路專用線項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收
中國(guó)航油成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程鐵路專用線項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收
文章來(lái)源：中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-05-22
5月19日，中國(guó)航油成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程鐵路專用線在16位專家的共同審查下通過(guò)竣工驗(yàn)收。
作為整個(gè)供油工程龍頭，鐵路專用線是航油系統(tǒng)內(nèi)自建線路最長(zhǎng)、鶴位最多、卸油量最大的鐵路EPC項(xiàng)目。項(xiàng)目施工難度極大，在既有線上進(jìn)行施工，需要嚴(yán)格確保成渝主線安全運(yùn)行，直接造成了施工區(qū)域狹窄、施工時(shí)間受限、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大，專用線鋪設(shè)期間每天僅有4小時(shí)有效施工時(shí)間。面對(duì)困難，指揮部攻堅(jiān)克難、不辱使命，牢牢把握工期進(jìn)度和質(zhì)量，成為“天府一號(hào)”供油工程的“領(lǐng)跑者”。
2020年初，鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷全國(guó)，讓原本緊張的工期雪上加霜。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，供油工程建設(shè)指揮部迅速行動(dòng)，按照地方政府和上級(jí)公司關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)部署要求，一手精準(zhǔn)有力抗疫情，一手安全有序抓復(fù)工，認(rèn)真統(tǒng)籌工程施工建設(shè)，在保障工程質(zhì)量及安全的前提下，重新梳理關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)，吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”。通過(guò)全體工作人員的不懈努力，供油工程所有子項(xiàng)目于3月全部復(fù)工，正式進(jìn)入了加速建設(shè)的“快進(jìn)”模式。復(fù)工后，鐵路專用線于4月15日進(jìn)行了項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收，并完成了全部整改要求。在疫情沖擊下，作為“龍頭”項(xiàng)目的鐵路專用線順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，不僅實(shí)現(xiàn)了2020年供油工程建設(shè)的“開門紅”，更是極大地鼓舞了士氣，凝聚了力量，吹響了全速推進(jìn)“天府一號(hào)”工程建設(shè)的前進(jìn)號(hào)角。
據(jù)介紹，鐵路專用線項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收是成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程建設(shè)的又一重要里程碑。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程的順利建成是保障天府機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)安全運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)健前提，有效滿足成都及周邊地區(qū)未來(lái)航空業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)需求，更好服務(wù)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，打造西部綜合交通樞紐，也是夯實(shí)成都“中國(guó)航空第四城”地位的穩(wěn)固根基，更是實(shí)現(xiàn)9000多萬(wàn)航空旅客更加遼闊的“航空夢(mèng)”的強(qiáng)大源動(dòng)力。
2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，中國(guó)航油成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程作為國(guó)家“十三五”規(guī)劃期間規(guī)劃建設(shè)的最大航油綜合配套工程項(xiàng)目，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起“航油國(guó)家隊(duì)”的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)責(zé)任，綜合利用鐵路專用線項(xiàng)目棄土造田，助力簡(jiǎn)陽(yáng)市重點(diǎn)扶貧項(xiàng)目，一方面降低了棄土處理成本，一方面在沱江沿岸形成了500畝的可耕種田地，得到了當(dāng)?shù)卣腿嗣竦母叨荣澷p。
據(jù)悉，作為我國(guó)“十三五”規(guī)劃建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，中國(guó)航油成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港。該工程建成后，將成為我國(guó)西南地區(qū)最大機(jī)場(chǎng)，成都也將邁入雙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的時(shí)代。作為助力天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰飛的關(guān)鍵項(xiàng)目，“天府一號(hào)”供油工程項(xiàng)目總投資為17.58億元，項(xiàng)目包括鐵路卸油站、鐵路專用線、場(chǎng)外輸油管線、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、機(jī)坪管道加油系統(tǒng)、航空加油站和綜合業(yè)務(wù)用房，以及配套的鐵路卸油站進(jìn)場(chǎng)道路和10kV供電高壓架空線路。其中，鐵路專用線工程是航油系統(tǒng)內(nèi)首次對(duì)外EPC項(xiàng)目，將對(duì)中國(guó)航油的工程建設(shè)產(chǎn)生重要的示范意義。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程項(xiàng)目的建成，有助于構(gòu)建輻射西南地區(qū)的一體化航油保障體系，加快實(shí)現(xiàn)中國(guó)航油國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，盡快實(shí)現(xiàn)“建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航油公司”的戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)中國(guó)航油走上國(guó)際化發(fā)展軌道。
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