多圖直擊！港口“螺絲釘”每天都在干啥？
文章來源：深圳市國資委 發(fā)布時間：2022-08-23
在深圳市鹽田港區(qū)，一艘艘超大型船舶滿載駛向遠(yuǎn)方，世界各地的物資在此流轉(zhuǎn)集散。今年前7個月，深圳鹽田港集裝箱吞吐量為825.9萬標(biāo)箱，同比增長9.6%。進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)11477.9億元，同比增長21.5%；今年新增國際航線14條，總航線已超100條，連接美洲、歐洲、東南亞等主要貿(mào)易通道。
這一組組發(fā)展數(shù)據(jù)的背后，有一群人化身港口“螺絲釘”，他們讓巨輪高效裝卸，讓岸橋揮動鐵臂，讓拖車有序穿梭，讓港區(qū)平穩(wěn)運(yùn)行，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定通暢。
閘口驗(yàn)箱員：細(xì)致記錄、逐一檢驗(yàn)，保障進(jìn)出港外拖高效交提柜。
塔底理貨員：核對裝卸箱信息、協(xié)調(diào)岸吊司機(jī)、指揮工人作業(yè)，確保生產(chǎn)安全。
“鷹”場理貨員（“鷹”：港區(qū)堆高機(jī)械）：記錄交提柜信息，裝卸飛碟鎖，月處理集裝箱可達(dá)6000個。
抗疫先鋒隊(duì)員：開展高風(fēng)險登輪作業(yè)，處理船邊及船上防疫、加油事務(wù)。
消殺員：身扛40斤消殺設(shè)備，一路攀爬向上，所到之處消殺無死角。
箱裝工人：在“箱”間小路上，協(xié)助塔吊司機(jī)將集裝箱安全裝卸到位。
設(shè)施土木維修工程師：維護(hù)39個變電站、72座燈塔、77條出入閘通道的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
設(shè)備維修工程師：確保85臺岸吊、260臺龍門吊、874臺流動機(jī)械設(shè)備完好。
機(jī)車司機(jī)：通過23公里的平鹽鐵路，將碼頭功能延伸到廣闊腹地。
調(diào)車員：為機(jī)車連掛解掛，指揮列車精準(zhǔn)停靠。
交通指揮員：穿行于最繁忙的疏港路段，做好拖車場控、交通疏導(dǎo)。
消防員：做好港區(qū)7×24小時日常維護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處理和安全檢查等工作。
轉(zhuǎn)運(yùn)員：是港區(qū)閉環(huán)管理區(qū)內(nèi)1300名同事的靠譜“大白”。
測量工程師：用“厘米級”“毫米級”的精準(zhǔn)保證工程質(zhì)量與安全。
現(xiàn)場施工督察員：嚴(yán)格督察港口建設(shè)全過程，當(dāng)好碼頭建設(shè)“質(zhì)量官”。
倉管員：在堆場廢品庫開展廢舊物資分揀、整理、返倉等工作。
醫(yī)療垃圾清收員：分赴32個回收點(diǎn)，每天清收碼頭超2噸的醫(yī)療垃圾。
堆場清潔員：16名堆場清潔員日行幾萬步，守護(hù)著港區(qū)的亮麗風(fēng)景。
【責(zé)任編輯：李子紅】
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