【一帶一路新國(guó)企】?中國(guó)智造“透視眼” 為全球重大活動(dòng)保駕護(hù)航
發(fā)布時(shí)間：2018-08-31
烈日下的上海洋山港碼頭車來(lái)車往，集裝箱迅速被吊起又放下，貨物裝卸的聲響如同集市一樣異常喧鬧，然而繁忙的工作場(chǎng)地中卻不見(jiàn)人影……當(dāng)記者踏上這座位于上海東海大橋一端的孤島時(shí)，“魔鬼碼頭”的印象瞬間顯現(xiàn)在腦海。自2017年建成后，洋山港依靠全天候運(yùn)轉(zhuǎn)、全系統(tǒng)智能、全現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人的工作模式，年吞吐量達(dá)到4000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，相當(dāng)于全美國(guó)所有港口的吞吐總量，成為全球最大的全自動(dòng)化智能集裝箱碼頭。如此大的集裝箱吞吐量，如何準(zhǔn)確而高效地保證進(jìn)出口貨品的合法合規(guī)呢？
8月24日，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心和北京廣播電視臺(tái)聯(lián)合主辦的天涯共此時(shí)——“一帶一路”大型新聞行動(dòng)走進(jìn)同方威視技術(shù)股份有限公司洋山港H986大型集裝箱檢查設(shè)備項(xiàng)目點(diǎn)，在這里，記者們親密接觸了這個(gè)“魔鬼碼頭”上的“透視眼”，揭開(kāi)全自動(dòng)碼頭“無(wú)人值守”的秘密。
2014年12月23日，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程正式開(kāi)工建設(shè)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，工程總投資約139億元，2017年建成。圖為無(wú)人機(jī)航拍 王成巖 攝
安全高效 “火眼金睛”護(hù)航“魔鬼碼頭”
上海洋山港碼頭之所以被稱為全自動(dòng)化碼頭，在于實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化，橋吊操控和堆場(chǎng)作業(yè)、水平運(yùn)輸都無(wú)需工人到現(xiàn)場(chǎng)操作，裝卸運(yùn)輸設(shè)備全部采用電力驅(qū)動(dòng)。也正是為了提高進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，解決人工無(wú)法高效準(zhǔn)確地檢測(cè)出進(jìn)出口商品是否攜帶違禁物品的問(wèn)題，，同方威視為上海海關(guān)專門定制化設(shè)計(jì)了H986大型集裝箱檢查設(shè)備，為這座“魔鬼碼頭”保駕護(hù)航。
上海洋山港碼頭采用了生產(chǎn)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化，橋吊操控和堆場(chǎng)作業(yè)、水平運(yùn)輸都無(wú)需工人去到現(xiàn)場(chǎng)，裝卸運(yùn)輸設(shè)備全部采用電力驅(qū)動(dòng)。姚騰 攝
據(jù)工作人員介紹，H986作為一種大型集裝箱檢查設(shè)備，以輻射成像技術(shù)為核心，借助X射線的強(qiáng)大穿透力，關(guān)員不經(jīng)過(guò)開(kāi)箱就可以看到集裝箱內(nèi)裝載的貨物，這種非侵入式的查驗(yàn)方式，適用于貨運(yùn)集裝箱的快速檢查。
大型H986查驗(yàn)設(shè)備使用至今，協(xié)助海關(guān)查獲大量違規(guī)，走私及非法物品。提高了進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，解決了人工無(wú)法查驗(yàn)集裝箱的查驗(yàn)問(wèn)題等。姚騰 攝
“海關(guān)集裝箱人工開(kāi)箱查驗(yàn)，從掏箱到開(kāi)拆再到裝箱直到查驗(yàn)完成一般需要2-4小時(shí)，而H986機(jī)檢查驗(yàn)省去了掏箱、開(kāi)拆、裝箱等環(huán)節(jié)，直接掃描集裝箱體，從檢入到通過(guò)分析掃描圖像得出查驗(yàn)結(jié)論一般不超過(guò)30分鐘。”洋山港海關(guān)大港計(jì)劃作業(yè)科科長(zhǎng)熊亮在采訪中自豪地告訴記者。對(duì)于一些根本不能開(kāi)箱查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)貨物，比如有毒性、放射性、危險(xiǎn)性物品，關(guān)員只需通過(guò)分析H986的機(jī)檢圖像，就能發(fā)現(xiàn)暗藏于箱體、貨物內(nèi)以及運(yùn)輸車輛上的暗格及違禁品，可謂名副其實(shí)的“透視眼”。
據(jù)了解，上海海關(guān)在用的大型H986查驗(yàn)設(shè)備目前共有13套，主要分布在上海洋山港、外高橋港區(qū)、外高橋保稅區(qū)、外港物流園區(qū)和浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)。每套H986查驗(yàn)設(shè)備年掃描集裝箱量超過(guò)20萬(wàn)，部分港區(qū)24小時(shí)作業(yè)。設(shè)備使用至今，已協(xié)助海關(guān)查獲大量違規(guī)，走私及非法物品。
中國(guó)智造 “透視眼”成為“世界眼”
曾幾何時(shí)，中國(guó)引進(jìn)的是西方技術(shù)和裝備，輸出的是原料和低端產(chǎn)品。而如今，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)向世界提供著高科技產(chǎn)品和先進(jìn)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。以同方威視為代表的中國(guó)民族高科技企業(yè)，用尖端技術(shù)為世界提供著實(shí)實(shí)在在的安全感。
在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)還有同方威視最先進(jìn)的CT檢查設(shè)備，是全球安檢領(lǐng)域最領(lǐng)先的3D掃描成像、自動(dòng)報(bào)警的安檢技術(shù)和設(shè)備。圖為機(jī)檢圖像呈現(xiàn)，通過(guò)安檢的背包內(nèi)物品清晰可見(jiàn)。姚騰 攝
在走私活動(dòng)猖獗的上世紀(jì)90年代,國(guó)內(nèi)安檢設(shè)備制造能力薄弱,從國(guó)外進(jìn)口一臺(tái)大型X光集裝箱檢測(cè)機(jī)費(fèi)用高達(dá)1億元。1997年,國(guó)家高層對(duì)清華大學(xué)下達(dá)了科技成果轉(zhuǎn)化的死命令：“中國(guó)一定要造出比進(jìn)口貨更好、物美價(jià)廉的大型集裝箱檢查設(shè)備!” 就這樣，同方威視含著“清華”的金湯匙誕生了。
從火車及車輛成像檢查到行李及包裹成像檢查，從人體安全檢查到液體安全檢查，從爆炸物及毒品檢測(cè)到放射性物質(zhì)檢測(cè)，同方威視為2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年廣州亞運(yùn)會(huì)和上海世界博覽會(huì)、2011年深圳大運(yùn)會(huì)、2015年北京田徑世界錦標(biāo)賽等重大國(guó)際賽事、展會(huì)提供了上萬(wàn)臺(tái)安檢設(shè)備，更是為黨的十八大、十九大以及歷年全國(guó)兩會(huì)等重要會(huì)議保駕護(hù)航。如今“一帶一路”沿線的65個(gè)國(guó)家，同方威視的安檢設(shè)備已在60多個(gè)國(guó)家安家落戶，占到所有“一帶一路”國(guó)家總數(shù)的90%以上。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) “安檢神器”展示“中國(guó)智慧”
中國(guó)“透視眼”成了“世界眼”，這些安檢“神器”神在何處？技術(shù)人員為記者一一道來(lái)：
——15米之外，“毫米波人體安全檢查系統(tǒng)”可在不接觸人體的情況下檢測(cè)出藏匿于衣物下的槍支、毒品等危險(xiǎn)品。
——如拱門一般高架于火車鐵軌兩側(cè)，“中國(guó)造”安檢系統(tǒng)可對(duì)軌道上并行的3列時(shí)速60公里的火車是否暗藏違禁物品同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
從1997年6個(gè)人起步，到1999年第一套設(shè)備落戶天津東港海關(guān)，再到全世界第一個(gè)推出車載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)……20多年里，不斷創(chuàng)新使中國(guó)的“透視眼”成為“火眼金睛”。
進(jìn)入21世紀(jì)，全球安全形勢(shì)嚴(yán)峻，各國(guó)政府紛紛增加反恐投入，市場(chǎng)需求開(kāi)始由“查私”到“查危”轉(zhuǎn)變。
2016年，澳大利亞邊防局應(yīng)用“中國(guó)造”安檢設(shè)備查獲254公斤可卡因；在巴以邊境，中國(guó)“神器”負(fù)責(zé)運(yùn)輸品安檢工作，防范槍支彈藥等物品過(guò)境；在英法海底隧道、德國(guó)漢堡等港口，中國(guó)“神器”筑起了一道道安全大壩……
中國(guó)“透視眼”變“世界眼”，只是一個(gè)縮影——“春江水暖鴨先知”。近些年，以華為、中車等為代表的高科技企業(yè)不斷開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)，把“中國(guó)智慧”帶給世界。“透視眼”變“世界眼”的背后，折射出一個(gè)更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的中國(guó)。“一帶一路”的創(chuàng)新故事，體現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的擔(dān)當(dāng)，展示了正在“裂變”的高科技企業(yè)為“一帶一路”沿線國(guó)家創(chuàng)造的價(jià)值，更是國(guó)與國(guó)共建、共贏、共享的縮影。（國(guó)資委新聞中心記者 姚騰）
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【責(zé)任編輯：陳航】
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