江蘇省港口集團(tuán)物流板塊逆勢(shì)上揚(yáng) 利潤(rùn)同比增長(zhǎng)89%
江蘇省港口集團(tuán)物流板塊逆勢(shì)上揚(yáng) 利潤(rùn)同比增長(zhǎng)89%
文章來(lái)源：江蘇省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2021-02-04
2020年，面對(duì)疫情帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，江蘇省港口集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，積極融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局，充分發(fā)揮港航一體化優(yōu)勢(shì)，以物流公司為載體，以融合港航物流資源、構(gòu)建全程物流體系、創(chuàng)新現(xiàn)代物流發(fā)展為抓手，持續(xù)優(yōu)化物流經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)、不斷加強(qiáng)物流通道建設(shè)，全程物流規(guī)模迅速提升、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。全年，集團(tuán)物流板塊完成全程物流業(yè)務(wù)量1519萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)133.5%；港內(nèi)業(yè)務(wù)量1030萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)257%。完成營(yíng)業(yè)收入49.57億元，同比增長(zhǎng)53%；利潤(rùn)總額5205萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)89%，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)質(zhì)效大幅提升。
戰(zhàn)略引領(lǐng)，著力推進(jìn)物流板塊一體協(xié)同發(fā)展
江蘇省港口集團(tuán)不斷加強(qiáng)一體化戰(zhàn)略引領(lǐng)，全力發(fā)揮港航物流體系優(yōu)勢(shì)，聚焦做好“港口+供應(yīng)鏈”文章，建立物流公司與大宗散貨事業(yè)部聯(lián)合營(yíng)銷機(jī)制。物流公司和大宗散貨事業(yè)部通過(guò)提供供應(yīng)鏈金融、代理、裝卸、配送等全供應(yīng)鏈服務(wù)、“物流+裝卸”業(yè)務(wù)模式，以及承接貨物進(jìn)出口、通關(guān)、物流、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合服務(wù)，深化與區(qū)域港口業(yè)務(wù)融合，有效推動(dòng)了港口經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)“一塊牌子對(duì)外、一個(gè)窗口對(duì)外、一張單子對(duì)外”。大力開拓散貨班輪化運(yùn)營(yíng)新模式，逐步形成恒力硫磺項(xiàng)目定線船舶3艘、每月8航次穩(wěn)定運(yùn)輸，助力天宇碼頭打造硫磺中轉(zhuǎn)基地。強(qiáng)化本部與區(qū)域公司、專業(yè)公司融合，鞏固提升“1+2+2”經(jīng)營(yíng)體系，推動(dòng)區(qū)域物流與區(qū)域碼頭公司聯(lián)動(dòng)，建立本部簽訂合同、區(qū)域公司具體操作聯(lián)合營(yíng)銷新模式，全年集團(tuán)碼頭操作量突破1000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)251%。
拓展業(yè)務(wù)，著力強(qiáng)化物流業(yè)務(wù)體系構(gòu)建
江蘇省港口集團(tuán)以拓展新業(yè)務(wù)為抓手，推動(dòng)物流板塊轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)經(jīng)營(yíng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)物流資源協(xié)同互補(bǔ)，增強(qiáng)規(guī)模疊加效應(yīng)，開發(fā)了浙江中鋼、揚(yáng)州恒潤(rùn)、日照新宇等10余家全程物流新客戶、新業(yè)務(wù)；協(xié)同航運(yùn)企業(yè)成功開拓武鋼、馬鋼礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)；持續(xù)開發(fā)集裝箱全程物流業(yè)務(wù)，開展“北糧南運(yùn)”玉米集散聯(lián)運(yùn)全程物流業(yè)務(wù)、實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸；新開發(fā)沸石、鐵礦石、水渣等貨種的集裝箱水鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。成功打造了南京港焦煤中轉(zhuǎn)基地、鎮(zhèn)江港硫磺化肥中轉(zhuǎn)和礦石貿(mào)易基地、蘇州港煤炭貿(mào)易基地以及木材基地等。
同時(shí)，集團(tuán)加快物流通道建設(shè)，系統(tǒng)性布局通道網(wǎng)絡(luò)體系，助力集團(tuán)江海中轉(zhuǎn)主樞紐建設(shè)，全年共完成江海聯(lián)運(yùn)量585萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)220%；持續(xù)發(fā)力鐵水聯(lián)運(yùn)通道，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)突破1.2萬(wàn)TEU；深入落實(shí)運(yùn)河戰(zhàn)略，加快運(yùn)河通道布局，與沿線6家港航企業(yè)深化合作，營(yíng)口至淮安的江海河、散改集全程物流項(xiàng)目成功落地，“晉煤入蘇”項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行，江蘇港口物流的輻射區(qū)域和行業(yè)比較優(yōu)勢(shì)顯著提升，品牌效應(yīng)逐步突顯。
創(chuàng)新模式，著力加強(qiáng)物流經(jīng)營(yíng)新業(yè)態(tài)探索培育
江蘇省港口集團(tuán)物流公司按照“科技賦能金融、金融助力貿(mào)易、貿(mào)易帶動(dòng)物流、物流服務(wù)港口”的思路，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)，打造港口物流電商為核心的港口統(tǒng)一對(duì)外服務(wù)窗口，聚力建設(shè)功能完備、網(wǎng)絡(luò)健全、便捷高效的現(xiàn)代港口物流體系，全面賦予港口物流發(fā)展新內(nèi)涵、新方向、新舉措，積極探索港口物流新業(yè)態(tài)、新模式，不斷培育港口物流經(jīng)營(yíng)發(fā)展新動(dòng)能。目前，集團(tuán)砂石骨料港口物流電商平臺(tái)港口、交易、物流等主要功能模塊已上線運(yùn)行，并建立了招標(biāo)、拍賣、掛牌三大交易模式，注冊(cè)會(huì)員達(dá)120家、線上成交量120萬(wàn)噸，《砂石日?qǐng)?bào)》、揚(yáng)泰地區(qū)砂石到港價(jià)格指數(shù)的行業(yè)影響力持續(xù)提升。
下一步，江蘇省港口集團(tuán)物流板塊將圍繞“抓創(chuàng)新、爭(zhēng)一流”工作總基調(diào)，充分擔(dān)當(dāng)物流高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)、一體化經(jīng)營(yíng)樣板、港口轉(zhuǎn)型升級(jí)引擎“三大使命”，聚焦創(chuàng)新港口物流商業(yè)模式、促進(jìn)港航物流體系融合、推動(dòng)物流通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、焦調(diào)整物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)四個(gè)方面，進(jìn)一步發(fā)揮港航一體化物流體系優(yōu)勢(shì)，著眼港口“四個(gè)一流”目標(biāo)，不斷開創(chuàng)江蘇港口物流全供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)新局面。
【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】